比照先進國家排氣標準！回應修正空污法　蘇嘉全：將更嚴格

立法院修正通過空污法遭質疑，立法院長蘇嘉全今（27）日表示，民間團體不斷透過各種倡議，要求政府以更嚴格標準與具體手段落實空氣污染管制，這次空污法修正，就是正面回應訴求。

▲空汙法三讀修正通過，蘇嘉全遭質疑。（資料照／記者林敬旻攝）

立法院25日三讀修正通過空氣污染防制法，明定環保署得加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，超過應檢驗日半年未定檢，最高可處新台幣6萬元罰鍰，屆期未改善可註銷牌照。

這次空污法修正，加嚴10年以上交通工具排放標準遭質疑，許多網友到蘇嘉全臉書留言質疑，「你們口口聲聲說環保說改善環境，背後誰得利」、「誰有這麼多錢說換車就換車，官員自己爽爽坐專車，你們應該以身作則走路上下班做榜樣給我們學習，而不是自己坐好車，叫人民換車」。

蘇嘉全下午在臉書發文表示，感謝新的臉友到粉絲頁留言，多年來，民間團體不斷透過各種倡議，要求政府以更嚴格標準與具體手段落實空氣污染管制，這次立法院推動空污法的修正，就是正面回應這些訴求。

蘇嘉全說，大家關心的移動污染源「抵換機制」，也就是車輛必須減少3.33公噸的污染量，才能讓工廠抵換1公噸。他表示，未來這個機制施行的10年之間，鼓勵未符合新排氣標準的車輛能夠早日汰換更新之外，更比照美國等先進國家的標準，讓每次抵換，總污染量都會減少，這項抵換機制也讓傳統產業有改善的緩衝時間，最終目的是要讓空污的「質」與「量」能夠同步雙降。

蘇嘉全指出，在這段緩衝期間，政府會加強固定污染源的監控，同時也會督促相關產業加速推動改善與轉型，以達成改善空氣品質並維護人民身體健康的雙贏目標。

他表示，正因為移動污染源是空氣污染的主要來源之一，因此在管理政策方面，立法院也會督促並要求行政部門提出相關配套措施，加強輔導與補助，讓民眾可以不用增加更多的成本，加速更換或安裝有效污染控制系統，積極改善車輛污染排放，10年之後，希望能有效為台灣人民的生活創造永續的友善環境。

蘇嘉全說，照顧好人民健康與改善好空氣品質，是政府的責任，做好相關配套，以兼顧廣大機車族與產業的權益，就能創造雙贏好的循環，非常感謝大家為後代子孫賴以生存的永續環境所做的付出，「我們只有一個台灣，大家攜手合作，一定能讓國家更好」。