記者吳青駿、劉雅文／台北報導
《空汙法》三讀通過後很多民眾都開始擔心，如果淘汰10年以上車輛的政策施行，將會造成額外換新車的負擔，不只是一般車主、老車玩家，甚至是中古車業者也都會受到極大的影響，未來恐怕車齡太老的車子，沒有二手業者會做買賣，二手代步車的價格也會受到波及。
▲《空汙法》三讀通過，老車將受到衝擊。
空污法修正案三讀通過，對老車要上路越來越嚴格，首當其衝就是經典老車玩家。老車玩家李宗羲：「像這一台1991年的賓士的300T1，我找了這台車找了好多年。」
▲許多老車玩家對此都相當擔心。
悉心照料自己的愛車，他是玩車超過20個年頭的老車玩家李宗羲，同時也是經典90老車俱樂部的總監。說起對老車的情感他絕對是指標人物，現在看著法規越來越嚴格他的心裡可不好受。老車玩家李宗羲：「我比較擔心的事情，車主車子不能開了殘值歸零，現在有人車子開了7年，3年後他的也會歸零他知道嗎，我相信很多老百姓不曉得這件事情，大家還在想說只有二行程其實不是，所有的汽車機車都算在內。」
不只老車玩家傷透腦筋，還有想買車的網友最近在各大論壇都在問，台灣的中古車是不是真的不能碰，網友犀利回應「你可能開沒多久就要被政府強制報廢了」，也讓經營二手車市的車商有苦難言。
二手車商黃偉倫：「車齡來講我們就不敢去收購年份太長的，之後的話這些我們沒收購的車子或者代步車，以後的價格方面會影響很大，其實一台車子的使用程度15年、20年，應該是沒有太大的問題存在。」
民眾：「我覺得政府應該還是要有一個配套措施，不然有一些稍為比較舊一點的老車，其實它的使用性跟狀況都還蠻好的，殘餘價值也都還有，所以我覺得這些老車如果這樣被淘汰，實在蠻可惜的。」
一邊要維護空氣品質，一邊要考量市場跟車主心情，天秤兩端怎麼平衡，民眾希望政府趕快動動腦。（整理：實習編輯黃韻璇）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆