台灣「女賽車手第一人」　沈慧蘭糗事一籮筐！

記者李漪灝／綜合報導

 

在台灣賽車界只要一提到沈慧蘭，大家對她的表現都會連連說讚，不過你知道這位「賽車第一人」碰過多少糗事嗎？來聽聽她的賽車經驗。今年華人圈規模最大的賽車運動《華夏賽車大獎賽》在眾多男車手裡，她是台灣代表隊裡唯一的女性賽車手。

 

 

賽車手沈慧蘭：「（小蘭聽說你是最厲害的女賽車手）我不知道我是不是台灣最厲害的女賽車手，可是我覺得我是台灣最愛賽車的女車手。」

 

 

光是熱愛還不足以讓她獲得掌聲，看看沈慧蘭的成績，在已經走入歷史的龍潭賽車場，她拿過獨走賽冠軍，再到擁有國際標準賽道的大鵬灣，她還是可以一枝獨秀。

 

 

連許多男性都不願意挑戰的越野拉力賽，在台灣她不是第一、就是第二，甚至第一次到國外比賽就靠著和正駕駛的絕佳默契，以第二名成績光榮的接受大家歡呼。

 

 

其實在女賽車手第一人的光環背後，她真的經歷過許多男性永遠都不會碰到的問題。賽車手沈慧蘭：「賽車其實不可怕，（女賽車手）可怕的是你在比賽時候發生很糗的事，比方說像我有一次跑了十幾圈的爭先賽，到終點（走向PIT）的時候，一下車、帽子一脫，然後竟然有人跑來問我『你是殺手蘭嗎？』那我就想說奇怪，他怎麼會不認得我，後來我才發現原是我臉上的妝糊的跟（蛙人）水鬼一樣！」

 

 

賽車手沈慧蘭：「然後還有一次，就是像每個月女生那種你知道的（日子），然後就突然比賽比到一半，整個就不方便了，然後害我那次跑到終點的時候，明明就是有拿獎盃大家都在歡呼，可是你就是不敢下車，後來還是必須下車，還好那次沒有發生糗事。」

 

 

其實會碰上這些另類的挑戰，私底下沈慧蘭分析主要關鍵在於缺少前輩的經驗傳承，像很多好選手又缺少專業車隊當後盾，又要直接面對經費壓力，最後不得不逐漸淡出，這樣一來當然很難讓賽車有系統性的發展下去。

 

 

看看不同時期衣服上的變化就知道，「贊助」是賽車關鍵中的關鍵，而還好自己的運氣都不錯，能有許多不同類型的企業願意相挺，而最後也都能讓他們的LOGO順利揚名各地。

 

 

 

那接下來的努力目標呢？「殺手蘭」這位女性賽車手的扛壩子說：「貼滿全身、貼滿全車。」不管你是天上飛的還是女性專用，她都願意當個橋樑，讓台灣賽車可以更熱鬧的吸引大家目光。（整理：實習編輯施郁韻）

 

攝影剪接：劉震豐

部分畫面：PROTO 鐵公雞

音樂提供：音韶唱片

受訪者：賽車手沈慧蘭