記者莊惠琪、陳君傑／台北報導
台北市的機車族注意，議員公佈「機車待轉違規10大路口」，第一名是「塔悠路轉塔悠路」，同一條路竟然要待轉，很多民眾根本不知情就吃上罰單，去年總共有4000多件違規，光是一個路口的罰單就讓市府入帳250萬元，議員直呼根本把機車族當提款機。
▲機車待轉違規10大路口，第一名是塔悠路。
綠燈一亮，機車騎士從塔悠路一個左轉，直接騎過南京東路口，其實這個舉動已經違規。
▲騎士違規從塔悠路左轉騎過南京東路口。
同樣都是塔悠路，但如果您要從塔悠路的這一邊通過南京東路、基隆路一段這個三叉路口，依規定必須待轉。
民眾：「沒有很垂直，所以有時候會不清楚」、「常騎啊！就是一開始騎就有在看」、「直走的車子很多啊！你這樣不待轉，直接轉過來就危險啊！」
▲民眾表示，沒有很清楚要不要待轉。
有些民眾常常經過，早就習慣，不過還是有騎士順順騎過去，要是被取締就得繳罰單。
根據北市警察局統計資料，從去年到今年上半年為止，機車待轉違規前十大路口，第一名就是塔悠路、南京東路口，光是2017年就有4158件違規，等於一天開出10幾張罰單，市府入帳將近250萬元，而今年才過一半，更已經有2300多人次違規，成為機車族最大陷阱。
▲機車待轉違規一天開出10幾張罰單，市府入帳將近250萬元。
▲今年才過一半，已經有2300多人次違規。
台北市議員王威中：「全年可能到要上看五千張，所以變成新的提款機啊！」
▲台北市議員王威中認為，機車騎士已變提款機。
就算塔悠路口有三面告示牌，每年還是有4000多人因此吃上罰單，北市交工處承諾重新會勘。
松山分局交通組長林榮峰：「是不是要開放這個部分都還要討論，那現在可能相關單位在評估中，（王威中：也有討論要不要開放是不是？）有提到這個啦！」
▲松山分局交通組長林榮峰表示，相關單位還在評估。
三叉路口車流量大，要開放免待轉恐怕機率低，不過類似的陷阱路口還包含公館羅斯福路、基隆路口，因為是圓環，許多民眾不知道要兩段式左轉，穩坐開單數量第二名。
▲公館羅斯福路、基隆路口是開單數量第二名。
騎車上路還是得停看聽，免得一時疏忽，瘦了荷包。（整理：實習編輯蔡咏恩）
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