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關西機場下沉3公尺…專家列最危險機場 50年後恐遭淹沒

國際中心/綜合報導

強颱「燕子」重創日本關西地區,4日正逢關西機場啟用24周年,位於大阪灣外海人工島上,是全球第一座填海造陸的「海上機場」,颱風嚴重影響到關西機場,機場「泡水」全面關閉。美國專家曾點名關西機場是「最危險機場」,直指50年後恐因地球暖化淹沒!

燕子颱風過後,5日的關西機場 圖/翻攝自香港新浪旅遊

▲關西機場「泡水」全面關閉。(圖/翻攝自香港新浪旅遊)

關西機場面臨嚴重毀損,對外連通橋也遭郵輪「寶運丸」撞上,導致右側車道遭撞毀,昨日關西國際機場全線關閉。據日媒報導,機場營運人士坦言,此次是關西機場啟用24年來首面臨的重大事件,至今仍難以置信,目前受災情形甚至無法完全掌握。

大排長龍等搭船! 台旅客關西機場受困

▲大排長龍等搭船,旅客受困關西機場。

關西機場位於外海無噪音、鄰避問題,當時「填海造陸」的特殊模式,也獲選全球最特別機場,不過關西機場跑道海拔高度僅5公尺,難以避免地層下陷缺陷。一名美國專家多年前,曾點評全球18座危險機場,提到關西機場50年後,恐因地球暖化而整個淹沒。

海水倒灌導致大阪灣區淹水,機場跑道慘遭淹沒,日媒紛紛指出,關西機場建在水深18公尺的軟弱地層上,與24年前啟用相比已下沉超過3公尺,此次颱風侵襲日本,或許值得日本反思因應之道。(編輯:施郁韻)

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