記者鍾釗榛／綜合報導
BMW在慕尼黑測試新款4系列被意外捕獲，雖然包著偽裝外衣，但是可以清楚看到4系列Convertible由原本的硬頂改為軟頂。
▲4系列Convertible偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）
硬頂好還是軟頂好是無止境的爭論，雖然硬頂的寧靜度與結構優於軟頂，安全性也更好，但是軟頂有著重量輕且收折體積小的優勢，開棚後還能保有不錯的後車廂置物空間，但軟頂的噪音大且安全性不佳，這回BMW 4系列Convertible改為傳統軟頂，除了減輕重量外，也可能是為了向經典軟蓬致敬。
▲4系列Convertible偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）
全新4系列採用CLAR平台，結構剛性更好且重量更輕，而動力目前只知道會有四缸渦輪引擎，最大馬力252匹，此外還會加入插電式油電複合動力，全新4系列估計2019年底才會正式發表，2020年上市，在這未來一年中還會有更多4系列偽裝測試照流出，資訊也會越來越詳細。
▲4系列Convertible偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）
▲4系列Convertible偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）
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