財經中心／綜合報導
每位消費者在購車前都會仔細比較各家汽車的價格、配備等，而折舊率其實也在一部份人的考慮範圍之內，但各國因用車環境不同，車輛的折舊率也不盡相同，近期美國汽車購買分析網站《iSeeCar.com》便公布了美國新車5年後車價折舊率最高及最低的十大車款。
▲美國十大折舊率最低車款。（圖／翻攝網路）
▲美國十大折舊率最高車款。（圖／翻攝網路）
《iSeeCar.com》透過數據分析調查超過430萬輛二手車。從剛落地新車到5年後轉售時折舊率的高低，結果顯示美國新車在5年後車價平均只剩原價的50.2%，也就是只剩下半價；而折舊率最高的十大車款中前三名折舊率高達70%，若是以新車售價100萬來說，5年後轉售價僅剩下30萬，前五名內有3款為電動車，原因可能在於近年來電動車技術突飛猛進，導致舊款電動車吸引力不足。
▲BMW 5系列。（圖／翻攝網路）
▲BMW 6系列。（圖／翻攝網路）
▲BMW 7系列。（圖／翻攝網路）
而折舊率最高的十大車款中，包含了5款一般國人認為折舊率相對較低的德國雙B豪華車，分別為BMW 5系列、6系列、7系列，以及賓士E-Class、S-Class，《iSeeCar.com》執行長Phong Ly指出，這些豪華車款在美國大都做為租賃使用，因豪華車維修成本較高，企業租賃車輛一般只租用3年，時間一到就會再租賃一批全新車輛，導致5年車需求量低，因此折舊率偏高，這也是國內市場會引進大量外匯車的主因。
▲賓士E-Class。（圖／翻攝網路）
▲賓士S-Class。（圖／翻攝網路）
而折舊率最低的十大車款則幾乎由皮卡車與吉普車款包辦，其中折舊率最低的是Jeep Wrangler/Unlimited，5年後折舊率僅27.3%，另外，皮卡車款在榜上就佔了6個名額，平均折舊率為41.3%，顯示出美國人對於越野車款的熱愛。一般印象中好開、耐用的日系轎車則僅上榜2名額，分別為Subaru Impreza及Honda Fit。(編輯：顏敏翔)
▲Jeep Wrangler（圖／翻攝網路）
▲Subaru Impreza（圖／翻攝j網路）
▲Honda Fit（圖／翻攝j網路）
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