社會中心／綜合報導
普悠瑪列車在今（21）日發生嚴重意外，至於翻覆原因為何？還有待相關單位進一步釐清。事實上，台鐵買普悠瑪的採購案就曾經被民進黨立委段宜康質疑有問題，直言普悠瑪根本是假的「傾斜式列車」。
▲台鐵證實，這是普悠瑪引進以來最嚴重事故。（圖／翻攝畫面）
段宜康在去年4月於臉書發文，表示本來招標公告的規格，過彎時的橫向加速度容許值是每秒平方0.3公尺，但賣普悠瑪號的住友商社會長岡素之和前總統馬英九見面後，招標規格就降為每秒平方0.8公尺。
▲段宜康在去年質疑過這批普悠瑪採購案。
別以為只差0.5沒差很多，舉例來說，以50公斤的乘客來算，若每秒平方0.3公尺，他過彎時只要承受15公斤的離心力，還算舒適：但如果是0.8，過彎時就要承受40公斤的力道，相差2.5倍。
▲差0.5差很多。
當時段宜康接受《三立》訪問，他表示：「花買傾斜式列車的錢，買了這個一般的列車，然後又賦予它必須要達到傾斜式列車的任務，所以它就出了很多狀況。」針對段宜康的質疑，台鐵回應每輛列車本來就會不同，普悠瑪號的設計沒問題，只是今日卻發生如此嚴重事故，想必是誰也始料未及的。（編輯：廖俐惠）
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