財經中心／綜合報導
先前許多國家都已發佈禁售燃油車款的時間表，全球車廠無不致力於發展電動車，但卻有車廠認為傳統燃油車輛未來仍是主流，BMW發展部門負責人Klaus Frölich近期受訪時表示：目前大家對於電動車的開發有點走火入魔了。
▲BMW電動概念休旅iNEXT。（圖／翻攝網路）
純電動車款成為目前眾多車廠的首要研發項目，但發展該動力車型需要相當高昂的研發成本與技術，Klaus Frölich透露電動車的成本不會因為大規模量產而降低，反而還會提高，因為電池模組裡的稀有金屬只會變得更貴，因此電動車的成本永遠都會比傳統燃油車高。
▲BMW首款電動休旅iX3。（圖／翻攝網路）
Klaus Frölich指出目前許多國家對於傳統燃油車的需求還是很大，例如俄羅斯、印度等，因此集團在發展電動車之餘，仍會繼續研發傳統燃油引擎；雖然BMW先前曾訂出在2030年純電動車款要佔全部車款15%的目標，但那只是初步的估計，大家忽略了另外85%仍舊是燃油車款，所以傳統燃油引擎依舊是主力。
▲BMW雙門電動轎跑i4。（圖／翻攝網路）
雖然Klaus Frölich對於電動車的未來不是非常看好，但由近期BMW已將iX1到iX9車名註冊專利的策略看來，集團對於發展電動車依舊是積極的。(編輯：顏敏翔)
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