政治中心/綜合報導
台鐵普悠瑪號21日在宜蘭出軌翻覆,造成重大死傷,新北土木技師公會理事長余烈昨(22日)在談話節目《新台灣加油》中指出,失事關鍵是「超高離心力」,才會導致車廂全部甩向同一側,排除軌道上有石頭等異物的說法。
▲台鐵普悠瑪號在宜蘭出軌翻覆,造成重大死傷。(圖/中央社)
行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人、政務委員吳澤成昨表示,初判普悠瑪列車出軌是因為轉彎超速,出事現場的轉彎半徑約300公尺,規定速率為時速75公里,但發生意外時,時速高達將近140公里。至於到底是人為還是機器的因素造成超速,還需進一步了解。
針對列車司機第一時間表是,軌道上有異物的說法,余烈表示,列車在平面的直線段,若鐵軌上被擺上石頭(異物),「車子會像炸彈開花往兩邊飛」。但看這回普悠瑪翻覆意外,列車回都噴飛在同一側,這樣翻車的情況,百分之百是離心力的關係。
余烈認為「人為」造成可能性大,有沒有一種可能是打瞌睡、使用看手機等,所以沒注意到ATP(自動防護系統)關掉或故障?該事故普悠瑪司機,行車資歷5年左右,對於這回普悠瑪事故路線應該很熟悉,轉彎半徑300公尺對北迴線來講,算是相當彎的一個彎道,但那個速度,完全是超高離心力,才使整輛列車往外甩出去。