記者陳承泰／綜合報導
分享經濟新概念！法國一間車廠集結科學家和工程師，研發出宛如積木一樣的「道路列車」，一輛車的外觀很像是一般汽車的車頭，可以隨時組合和拆裝，而且還是電力動能。這款車輛未來一上路，不但號稱能解決市中心交通阻塞問題，也能大量減緩汽車二氧化碳的排放。
▲道路列車僅有一輛普通車車頭的大小。（圖／翻攝自euronews）
擁擠車流令人感到厭煩，這回歐洲出現了一種交通解藥。法國記者：「這電動道路列車要如何進步市中心交通，歐洲科學家認為他們找到了最佳答案。」
這一輛輛只有車頭的駕駛艙，宛如積木一樣連在一塊，一輛大小似乎還不到一般車的一半，但這款積木列車的發明目的到底為何？法國道路列車工程師：「這些車的目的，是能讓駕駛把它們開到它們被需要的地方，只要駕駛一輛車就能再連結7輛，以便讓通勤者上車。」
▲道路列車只要駕駛一輛車就能再連結7輛。（圖／翻攝自euronews）
換句話說，這些車未來主要任務，是要把通勤族從家門外載到最近的公共運輸，藉此減少民眾使用自家汽車頻率，也能降低二氧化碳排放。法國道路列車工程師：「這聯結車輛的最新特色，就是操作指令能傳送到每一輛車。」
▲道路列車主要是把通勤族從家中載到最近的公共運輸。（圖／翻攝自ESPRIT car）
類似火車的概念運用在道路之中，再把電動科技加諸於車體裡頭，這是法國一群工程師和科學家一同研究設計。道路列車科學家：「做好充電基礎建設需要大把的投資，因此我們必須研究，這些充電站應該設在哪裡，而且規模要多大。」
根據科學家指出，道路列車時速最快65公里，續航力約50公里，距離最多10分鐘左右，適合市區、短程交通，但這樣的概念法國車商雷諾也有想到。同樣能化身道路列車，雷諾推出的概念車款，任務是要完成商業交易的最後一哩路，和積木列車一樣，就是要改變未來交通面貌。（整理：實習編輯蕭惠云）
▲法國道路列車時速最快65公里。（圖／翻攝自euronews）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆