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台鐵普悠瑪號這次出軌意外,多方直指列車自動保護系統(ATP)遭關閉是主因,不過,根據《蘋果日報》報導,台鐵的普悠瑪號在22個月內ATP就送機廠檢修51次;太魯閣號ATP也送檢修52次。
▲普悠瑪ATP異常、故障的檢修次數不低。(圖/資料照)
ATP(Automatic Train Protection)列車自動保護系統是可在列車超速或闖號誌時發出聲響,警告司機或讓列車自動減速甚至停止。東部幹線的高速列車普悠瑪、太魯閣在台鐵的資料中顯示,22個月內有頻繁的檢修次數。
台鐵司機也私下說,近幾個月19組普悠瑪號有3組常故障,包括行進間遇普悠瑪號ATP故障、數位顯示器的速度顯示值會亂跳和當掉等狀況。台鐵則解釋,ATP異常有可能是沒接收到地上訊號,或系統無法啟動,ATP通報異常不代表真的壞掉。