普悠瑪沒裝ATP　段宜康批：都是共犯結構

記者李英婷／台北報導

台鐵昨證實，普悠瑪的自動防護系統（ATP）並無遠端監測設備。民進黨立委段宜康今（25）受訪表示，重點不在普悠瑪是否裝置ATP遠端監視設備，而是裝了也不能用，反而會造成行控中心的困擾。段說，「台鐵是藍綠要共同承擔的責任，沒有有效挖出台鐵陳年積弊，大家都是共犯結構」，今日發生翻覆意外，「是我們共同的責任！」

台鐵普悠瑪翻覆事故造成嚴重傷亡，段宜康今上午受訪時說，台鐵從2009年開始進行149億的「環島鐵路整體系統安全提升計劃」。2009年7月1日，在這個計劃下公告決標了1800萬的「ATP隔離開關增設遠端監視系統」。這個採購用限制性招標，在列車上建置將ATP連接到行控中心的設備。但買了之後發現「訊號混亂」、「很難用」，所以乾脆關閉不用。

▲普悠瑪沒裝ATP，段宜康質疑又是一弊端。（圖／中央社）

段宜康表示，普悠瑪有沒有連結機制不是重點，普悠瑪沒有裝，「沒有用，為什麼要裝？」段說，普悠瑪根本沒辦法裝，原因不確定，但台鐵曾透露是原商的問題，因發現普悠瑪原廠圖與裝置線路是不一致，所以就沒有裝。

記者問，當年的採購案有弊端？段宜康說，他不知道，但這很荒唐，黑箱要打開，不只對乘客、也是對台鐵員工不公平。段還說，過去追查台鐵弊案，最大阻礙就是一層一層被蓋住，台鐵驗收普悠瑪當時不肯簽收，台鐵不肯承認為什麼，僅承認把人調回來、再換個人去。至於為何第一個人不簽收，因當時還有一百多項缺失，台鐵不去檢討缺失，卻是換人去簽收。