記者葉庭、陳君傑／台北報導
普悠瑪發生出軌事故，立委爆料，花了1800萬元買採購ATP監控系統，但效果很差，跟普悠瑪系統不合，台鐵乾脆不用。《三立新聞》追查發現，原來普悠瑪列車是日本製造，但ATP系統是瑞典公司，而遠端監控系統則是來自台灣，三方系統排斥，等於白買。
▲ATP監控系統跟普悠瑪系統不合。
台鐵駕駛（2013）：「設計速度是150公里。」ATP掌控行車速度，是開是關行控中心可以遠端監控，不過立委踢爆，花了1800萬元買監控系統，竟然全都沒用，民進黨立委段宜康：「有沒有遠端、跟遠端監視系統連結的機制，根本就不是重點，重點是即便裝了也會關閉。」
▲段宜康曝，遠端監視系統裝了也只會關機。
《三立新聞》獨家取得台鐵採購規範，當初花了1800萬元，買了ATP隔離開關增設遠端監視系統，要來加強原本ATP的使用情況，13頁的報告書洋洋灑灑說明系統如何使用，採買了779套用在列車上，但裝了沒效。
▲三方系統互相排斥。
到底為何規格不符？原來普悠瑪車廂是日本製造，ATP系統是瑞典公司，遠端監控系統是台灣，三方系統互相排斥，根本不能用，錢等於丟進水裡，民進黨立委葉宜津：「解決沒有假的訊息回來，不是嗎？你要什麼我們預算都給你了，不是嗎？這個不能再推卸責任了。」台鐵採購案黑箱連環爆，發生意外後台鐵也不是忙著檢討，反而掩蓋事實，還把責任全推給駕駛，台鐵百年老店恐怕得要全面檢討。
▲台鐵內幕爆不停，恐需全面檢討。
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