自強號動力異常！台鐵爆硬推車5小時　站務員：正常程序

記者吳雅婷、黃啟超、許宏超／台北報導

普悠瑪21日發生出軌翻車意外，造成重大死傷，詳細肇事原因仍在調查。沒想到台鐵26日又出包！南下自強號列車，兩度因為動力不足，最後在高雄停駛，沒想到一小時後，仍讓故障列車繼續北上行駛，還是用推車北上的方式，期間超過五小時。

▲台鐵南下自強號發生故障繼續行駛。

列車進站民眾依序上車，翻車事故後卻傳出26日，台鐵南下自強號，發生故障卻仍北上繼續行駛。

民眾：「我覺得有故障，應該要讓旅客知道，讓他們決定在這邊下車，還是跟著北部的車慢慢回去。」

▲乘客北上5小時都坐在故障列車內。

還原事發當時，115次PP自強號08點14基隆南下，到台南動力不足疑似冒煙 ，導致班車延後，13點31分繼續南下，14點23分抵達高雄，沒想到繼續故障；導致南下屏東路段停駛，但就在15點40分，已經故障自強號列車 ，改138車次靠輔機推車繼續北上，在21點02分到達七堵，等於北上的５個小時22分，乘客都在故障列車上。

▲故障列車靠「輔機」維持動力。（圖／翻攝自的少年追火車YouTube）

故障的自強號列車一路北上，其中一站來到松山車站，能維持動力的其中一個原因，就是靠「輔機」；這是先前台鐵自強號列車北上畫面，車尾這一台就是補機，用來維持動力。

站務員：「都是正常，一起推就比較正常，比較不容易延誤！」站務員表示掛補機，是為了維持列車動力，當時的自強號列車，因為動力不足，在高雄機務段掛上輔機維持動力，強調符合正常程序，但是台鐵狀況多民眾還是會擔心。