記者陳潔胤／綜合報導
印尼獅航10月底發生致命空難，波音公司跟美國聯邦航空總署發布警訊，指出737 MAX機型有感應器故障疑慮，容易導致飛機往下俯衝，可能就是獅航失控墜海的原因之一，不過最終調查結果還是要等到11月底才會揭曉。
波音最新機種737 Max能垂直起飛，空中急轉彎也OK，然而印尼獅航同款機型上個月卻發生墜機意外，現在初步調查出爐！美國新聞主播：「波音在聯邦航空總署警告航空公司，737 Max上的感應器可能會故障，導致機鼻在飛行中往下。」
▲印尼獅航10月底發生墜機意外。（圖／翻攝自Newsy）
波音公司罕見發出緊急通知，警告航空公司注意737 Max感應器有故障疑慮，影響範圍擴及全球246架飛機。飛航專家：「當時獅航電腦發出『機鼻往下』的指令，機長極力抗衡企圖維持飛機高度，但電腦不聽使喚，在這個節骨眼又掌握更多控制權，最後機長失衡墜毀。」
單純感應器故障怎麼會導致致命空難？網路新聞主播：「感應器會提供機師迎風面和相對氣流的角度，還有飛機跟風向的參考值。」
▲波音公司發出通知警告航空公司「感應器有故障疑慮」。
感應器傳送錯誤角度，電腦判斷失準機頭自動朝下，飛機變飛行棺材以時速640公里失控墜海。介紹影片：「737機型值得信賴，高達這樣（99.7%），Max版的機型準點性更高。」
▲737 Max系列的安全疑慮影響全球246架飛機。（圖／翻攝自美國國家廣播公司）
737 Max系列主打準點率更高、載客量更多、營運成本更低，吸引各國航空公司下單，沒想到獅航才飛2個月就發生不幸意外，再多檢討都喚不回上百條人命。（整理：實習編輯黃韻璇）
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