爆砍加班報酬！台鐵「續發」讓步　司機員選舉日照常上工

記者蕭筠／台北報導

台鐵上（10）月爆砍實施30多年的駕駛外站乘務人員休息津貼，並以「未申報行政院核定」為由無預警停發，引發多數司機員不滿，今（22）日司機員揚言自明日起將不再配合業務需要加班，全面落實周休二日「依法休假」，後交通部緊急招開會議表示停發不妥，並要求台鐵照常發放津貼，稍早前，台鐵作出最新回應，表示：「仍依原方式於本月30日前發放薪酬。」因此選舉期間全列車仍照常維持營運。

▲台鐵局回應砍駕駛外站乘務人員休息津貼一事。（資料圖／台鐵局提供）

台鐵駕駛外站乘務人員休息津貼已實施30多年，只因有司機員部分天數須面臨開車至外地時，需在外當地過夜、待命，不過自省政府時代開始，就已協定司機員外站休息報酬最多可報36小時，是因體諒當時國庫空虛，願意「共體時艱」，但事實上，司機員平均每月在外站待命時間超過上百小時，沒想到上月被以「未申報行政院核定」為由突砍該補償津貼，司機員爆發不滿，再加上台鐵對此始終未有正面回應，全國火車駕駛產業工會在今日發出最後通牒，直言若台鐵無法給出善意回應，將自明日開始司機員將依循公務人員身份，全面落實周休二日、依法休假，且將不再配合業務需要加班。

該訴求曝光後，交通部長吳宏謀也在上午緊急召開會議，並敲定休息報酬應持續發放，認為該筆津貼本來就該給，或許法律程序上有缺失但可以補正，因此確定這段期間仍維持發放休息報酬，等待行政院核定，若有問題再行檢討。稍早前，台鐵局則做出最新回應，表示關於「自主休息」及「約束休息」薪酬，因尚有法定程序須補正致暫緩發放一事，經協商後將儘速報轉行政院完成法定程序，並決定依原方式於本月30日前發放薪酬，選舉期間乘務人員亦會出勤維持正常輸運。