記者陳潔胤／綜合報導
除了電動車大廠特斯拉，其他車商紛紛投入自動化生產行列，像是BMW最近公開負責生產3系列的慕尼黑工廠，裡面95%的組裝工程，都由機器手臂操刀大大提高生產速度。另外賓士也打算在2020年，推出AI智慧工廠，全面進攻自動化生產。
▲BMW3系列最暢銷車款。（圖／翻攝自BMW）
流線型車身優越操控模式，BMW3系列是品牌最暢銷車款，而生產據點就在這裡。BMW3系列負責人：「歡迎來到慕尼黑工廠，我們從1952年開始，在這裡生產汽車。」
▲BMW車廠95%自動化用800隻機械手臂焊接。
坐落在德國總部旁邊BMW慕尼黑工廠，1天能打造3.2萬個汽車零件，12天使用的鋼材足以蓋出一座艾菲爾鐵塔，重點是95%組裝工程全數自動化，就靠800隻機械手臂焊接。
BMW3系列負責人：「BMW3系列的車體包含600個部分，高強度鋼鋁用來減輕重量。」員工只要負責檢查外觀、貼上LOGO就能準備出貨，豪華車生產工廠變機器人天下；自駕車霸主特斯拉也做到淋漓盡致。
▲特斯拉車也將機器自動化發揮極致。（圖／翻攝自WIRED）
特斯拉工廠員工：「我們把自動化發揮到極致，有多樣化的機器人，從小型到大型可以移動整個車體。」儘管自動化生產曾害特斯拉生產目標Delay，仍擋不住各大車廠仿效；賓士甚至計畫推出AI智慧工廠。
賓士56號工廠廣告：「生產設備能跟周遭環境還有車輛聯繫，因為56號工廠使用高效能無線行動網路、人、機器、車輛全面連結。」
▲賓士將結合科技透過無人駕駛運送零件。
賓士神秘56工廠把工業4.0發揚光大，結合智慧科技，透過無人駕駛運送零件，同一條產線可以生產各類型的車款提高生產速度，預計2020年完工。另外西班牙平價車款喜悅汽車，號稱不到70秒就能組裝一輛車，不論平民車、高級車同步進攻自動化生產，就怕慢了一步輸給對手錯失龐大商機。（整理：實習編輯李玓穎）
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