記者鍾釗榛／綜合報導
充電效率是電動車目前最大的瓶頸，如果充電跟加油一樣快又方便，電動車的接受度會更高，替換燃油車的速度也更快，為了要突破充電效能這個瓶頸，BMW與Porsche共同成立了FastCharge小組，完成第一座450kW原型充電站。
▲BMW與Porsche共同成立了FastCharge小組完成第一座450kW原型充電站。（圖／翻攝網站）
450kW的充電站是什麼概念？一輛電動車來到450kW充電站，只需要3分鐘就能補充100公里的續航力，以一輛i3為例，充電15分鐘就可以由低電量充到80％，幾乎跟汽油車加油所需要的時間差不多。
▲BMW與Porsche共同成立了FastCharge小組完成第一座450kW原型充電站。（圖／翻攝網站）
450kW充電站的消能大約是Tesla充電站的3倍，但是現在市售電動車未必能支援到450kW的快速充電，因此這座原型充電站具有判斷程式，當充電器與電動車連結後，充電站會偵測電動車的系統類型，並調整成最適合該輛車的充電模式，已符合各種類型車輛使用。
目前第一座原型充電站已在德國建構，未來會慢慢增加充電站的數量，配合電動車不斷進步的技術，未來電動車能有更快的充電效能，電動車的普及速度會比想像中更快。
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