國道4號台中環線豐原潭子段工程,日前施工人員在豐原1號隧道西口發現「朴口文化遺址」,立即停工進行分區挖掘,新石器時代晚、中期的營埔文化、牛罵頭文化層陸續出土。
為串聯大台中環狀快速路網,交通部高速公路局第二新建工程處進行國道4號台中環線豐原潭子段工程,一年前,豐原1號隧道西口進行施工降挖時,在地表下約3公尺處、7公尺處先後發現遺址,二度停工發掘文物。
考古學者顏廷伃帶領團隊搶救挖掘,工程單位也調整施工順序,歷經一年多搶救,12/27日上午高公局在遺址旁召開記者會,展示初步挖掘的成果,展列陶器、石刀、釜鋤形器等,另還有玉器飾品。
▲國道4號台中環線豐原潭子段工程,日前施工人員在豐原1號隧道西口發現「朴口文化遺址」。(圖/中央社)
高公局第二興建工程處副處長卓高瑞表示,豐原1號隧道西口進行降挖作業時,先後在地表下3公尺處、7公尺處發現遺址,洞口施工二度暫時停工,進行分區考古發掘工作,營埔文化、牛罵頭文化陸續出土。
卓高瑞指出,工程單位與考古團隊密切合作,進行分區發掘,減少工程延宕時間並達到保存遺址,現場研判,東行線營埔文化層下方,仍存在牛罵頭文化遺址,推估考古發掘作業將持續到108年8月可完成,隧道洞口東行線降挖作業在遺址搶救完成後,可繼續施工。
國道4號台中環線豐原潭子段原訂民國110年6月通車,也將往後順延一年半的工期,而發掘出來的營埔文化、牛罵頭文化的遺址文物將移交給台中市文化資產局。