記者周祐萱／台北報導
車子進廠維修保養，卻被偷開事件頻傳，就怕會有類似爭議，一般修車廠除了要試車會先告知車主，車子進廠會登記里程數，車鑰匙統一放保管箱，四周也都有保全監控，而保險起見，車主本身也能先記下里程數，若發現異狀，調出行車紀錄器，有沒有被偷開，一目了然。
▲技師偷開事件層出不窮。
技師試車後把車開回，但坐在沙發的車主不是很開心，懷疑車子被偷開，調閱行車紀錄器，果然試車的半小時內，趁機辦私事，還闖紅燈、跨雙黃線，違規連連，而技師偷開事件層出不窮。
車主朱先生：「我看我的公里數跟我上一次我進廠的公里數，我加加減減差非常多。」
▲一般修車廠都有基本流程。
愛車進廠維修，里程數莫名加了90公里，就連行車紀錄器都被拔掉，事後車廠坦承確實有試車，也願意賠償，但車子送車廠是要維修，卻白白被使用，讓消費者權益受損。
其他車廠員工：「來來來。」但其實一般修車廠都有基本流程，除了先登記里程數、確認外觀，若要留車，鑰匙會統一放在安置的保管箱，車廠四周也有保全隨時監控。
其他修車廠副總許家豪：「入場的時候我們會跟車主說，有沒有試車的必要，如果有必要，我們都會經過跟車主同意後，才會動他的車子。」
▲有沒有被偷開，記下里程數、調閱行車紀錄器便一目了然。
保險起見，民眾也能在修車前自行記下里程數，若發現有異狀，調閱行車紀錄器，有沒有被偷開一目了然，除了車廠內部嚴格控管，車主本身多留意，才能保障雙方權益。（整理：實習編輯張庭瑄）
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