治中心／綜合報導
高雄市長韓國瑜對於前朝推動的輕軌二階工程一直以來皆持否定的態度，他更在上任第一天，就要求輕軌二階停工，理由是造成交通阻塞及噪音困擾，引起市民反彈。日前議員吳益政為輕軌議題舉辦公聽會，有不少團體及居民是支持續建的，不過這似乎沒有辦法改變韓市長的念頭。韓國瑜昨（14）再表示，即使新內閣要續建，他也會堅持停工，因為要先傾聽民意再做決定。
▲高雄輕軌已通車路段頗受好評。（圖／翻攝自高雄輕軌好行+臉書）
行政院長蘇貞昌昨上任後，即規畫成立「中央與地方建設協調會報」，並派副院長陳其邁規畫。韓國瑜對此表示，這讓六都有直接反映問題的機會，未嘗不是好事。另針對輕軌議題，交通部若主張輕軌二階繼續施工，韓國瑜依舊堅決反對。他認為輕軌影響交通、運量，因此堅持停工，傾聽民意再決定。
▲高雄輕軌部分路段加緊施工中。（圖／翻攝自高雄輕軌好行+臉書）
日前的公聽會中，提出了一份去年委託「十方民意與政策資訊股份有限公司」針對全高雄所做的民調結果，共有43％市民支持續建輕軌，反對的則有32％。台灣城市論壇代表徐瑋澤也表示，根據國發會預測，到2060年，14歲以下和65歲以上無法或不適合駕駛自有車輛的「交通易受限者」會佔台灣人口一半，且會持續集中至都會區，造成嚴峻的交通挑戰，因此大眾運輸發展不能因為有所阻礙就停滯。臉書粉絲專頁「高雄輕軌好行＋」PO出韓國瑜堅決反對的消息，更指出市長所說的「二階」範圍，包含美術館路至大順路(C21A到C31)這區，其餘路段皆不受影響。底下引起相當多網友討論，有人就說「明明民調顯示支持比反對的多，少數服從多數很難嗎？」、「 完全無視有需求的人，聽個鳥民意」、「每次都只會講一樣的話，應該是不了解輕軌吧」、「公聽會的民意沒聽到就是了？」。
▲不少市民仍舊相當期待高雄輕軌續建。（圖／翻攝自高雄輕軌好行+臉書）
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