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宣示主權!東沙群島4、5月開放登島 初期試辦一日遊行程

政治中心/綜合報導

內政部長徐國勇日前宣布,將於今年4、5月正式對外開放東沙群島觀光,由於島上機場無法提供大型民航客機起降,且當地物資不穩定,也無法提供足夠住宿,初期將先試行包機「一日遊」的方式,若反應熱烈,再進一步考慮規劃郵輪航線。

守護東沙海域 打造污水再生設施東沙島在民國79年劃歸高雄市旗津區中興里,由高雄市政府代管,高市府水利局將爭取前瞻基礎建設經費,辦理東沙島污水處理設施,守護東沙海域免於污染,同時增加水源供給。(水利局提供)中央社記者王淑芬傳真 106年11月5日 -東沙島-東沙-

▲東沙群島將開放民眾登島觀光。(圖/中央社)

「東沙環礁國家公園」是台灣9個國家公園當中,唯一一個尚未開放民眾觀光的國家公園,根據《風傳媒》報導,東沙群島過去因軍事管制,國人無法登島旅遊,但台灣為了維護東沙與南沙群島主權,每年的駐軍薪資、運補成本、島嶼基礎建設等費用,就得花數十億元,若不推廣生態旅遊,對國家來說是一項不小的負擔。

因此,行政院責成唐鳳召集內政部營建署、海洋管理委員會、交通部觀光局、高雄市政府等單位,共同討論如何推動東沙觀光。目前立榮航空有開闢一條高雄飛東沙的定期航班,初期規劃將採包機「一日遊」方式推動,由於東沙島的機場跑道長度不足以提供大型民航客機起降,立榮的航班一趟僅能搭載6、70人左右,因此每日登島的旅客人數預計將控制在100人以下。

東沙環礁珊瑚總體檢東沙環礁外的珊瑚群聚為了抵抗強勁海流,生長型態多為表覆型或低矮叢狀。(海洋國家公園管理處提供)中央社記者潘姿羽傳真  107年11月30日

▲東沙群島擁有豐富海洋資源。(圖/中央社)

此外,當地的食物與飲用水都靠本島運補,資源有限,且住宿設施也不足,要提供旅客住宿服務仍有困難,所以僅能採「一日遊」的方式進行。不過若民眾反應熱烈,將進一步考慮規劃郵輪航線。

至於「一日遊」能在島上停留多久,官員表示,由於台灣飛到東沙的時間約70分鐘,比澎湖、綠島、蘭嶼等離島都來得久,停留時間需要再跟立榮航空協調,原則上希望能早上去,傍晚返航。

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