記者蕭筠/台北報導
近年來酒駕肇事釀死事件頻傳,不僅許多無辜民眾受害,更造成不少家庭破碎,至去年一整年仍有10萬餘酒駕案件發生,宛如10萬顆飛彈在路上亂串,人心惶惶。交通委員會(交委會)今(25)日針對「酒後駕車現況暨防治作為」進行相關修法報告,其中,根據交通部統計資料顯示,103年至107年駕駛人酒駕再犯共計21萬餘件,違規比例高達38.1%,不少立委認為對於酒駕累犯應「重上加上」、「酒駕零容忍」,並提出酒測相關修法要求。對此,交通部長林佳龍表示有關任何遏阻酒駕之方案,交通部將全力配合研議,本週也將和法務部進行討論,儘快研擬出相關配套方案。
▲去年取締酒駕案件逾10萬件。(資料圖)
酒駕案件居高不下,外界認為政府應加重刑罰以遏阻酒駕,今日交委會針對此案進行討論,包括提高最低罰款額度、酒駕累犯加重處罰、累犯重考駕照後之車輛須掛特殊車牌、提高拒絕酒測者除罰款額度之外,如有致人重傷或死亡者,應立刻沒入車輛及吊銷駕照、酒駕被害人對加害人亦有懲罰性賠償金請求權,另除酒駕駕駛人受一定期間不得重新考照之外,同同車乘客處罰及酒癮治療規定;法務部也表示研擬加重刑罰,另於車輛加裝酒精鎖,駕車者須通過酒精濃度酒測後才可發動車輛上路。
民進黨立委李昆澤指出,酒駕事件造成無辜人傷亡,不僅是家屬心中永遠的傷痛,更引起社會共憤,雖政府稱酒駕整體數量略有下降,不過根據警政署取締酒駕違規部分,光去年依舊有10萬件以上、5.7萬件酒駕移送法辦,肇事A1類死亡96件也上升12.94%、死亡100人也上升14.94%,忍不住直言:「我感到愧疚!」只因每年超過10萬件酒駕違規,代表整年就有10萬顆盲目的飛彈在街上亂竄,實在是十分誇張。
民進黨立委葉宜津也指出「酒駕應該0容忍」,認為光是酒駕二次累犯者依舊在增加,接近4成左右,意指修法重罰還是沒有效,道安講更是無用,因此提出建議未來應直接沒入車輛;民進黨立委林俊憲則表示,酒駕累犯2次以上人數佔2成,累犯3次以上也佔1成,看出現在規範已無法嚇阻酒駕再犯者,提案修法,酒駕致死者應處死刑、無期徒刑或10年以上有期徒刑,致人重傷者應處無期徒刑或7年以上有期徒刑,另針對無駕者去年高達達1萬5548件,建議未來除罰金罰鍰提高外也應沒入車輛,,車輛部分無論是否為肇事人所有,法院都有權宣告沒入。
國民黨立委顏寬恒認為「酒駕一犯再犯」罰則過輕為原因之一,舉例說明,日本酒駕致死判處1年以上、20年以下有期徒刑、法國酒駕致人傷亡可判10年徒刑,再罰約550萬元台幣,反觀台灣致死僅有3到10年刑責,致人受傷2年以下刑責並得併科20萬元,罰則實在太輕才會導致酒駕一犯再犯,建議直接罰金提高之外,酒駕致人死亡建議直接以殺人罪嚴懲。
▲交通部長林佳龍。(圖/記者林士傑攝影)
對此,交通部長林佳龍表示近年酒駕肇事屢屢發生憾事,件數雖然有下降趨勢仍是很多,故法令仍有檢討之處,他強調,未來汽機車分類裁罰將會配合研議;另贊成喝酒肇事沒入車子,不過執法上需有配套措施、相關執法作法等;至於酒駕再犯者吊銷駕照仍駕車酒駕肇事致人死傷,等同殺人,社會上已有與論共識,未來交通部將配合法務部修法,相關執行配套也會研擬,除事後教育之外,處罰也是很好的宣導之外,個案被處罰後,很多人會知道不能以身試法,林佳龍也透露本週將和法務部針對酒次修法議題進行跨部會討論。
▲法務部政務次長蔡碧仲。(資料圖)
法務部政務次長蔡碧仲則表示,提高刑法遏阻酒駕已成全民共識,將參考德國、韓國、加拿大、美國等國外法律進行相關研擬方案,針對提高刑法罰則部份,目前也正積極研議法定刑是否能再提高;另有關車輛加裝酒精鎖,近期也會和各部會研討具體措施能否落實,認為僅靠刑法單一手段恐怕無法完全遏阻,因此可以多元解解決方案,包括酒精鎖、戒酒處分等來進行控管,嚴格把關酒駕者。