車訊網／JETTA在中國變成品牌啦！

圖、文／車訊網

為了提高在中國市場的佔有率，Volkswagen品牌於2/26宣布將在中國市場推出全新汽車子品牌「JETTA」。Volkswagen品牌銷售總監Jürgen Stackmann表示，在中國如北京、上海外圍的二、三級城市，即使人口數已達百萬，但汽車擁有率仍不算高，平均每千人擁有汽車數低於100部，許多中產階級想擁有一部車實際上並不算容易，顯然，汽車售價的價格高低仍是主要關鍵。

▲福斯汽車在中國成立子品牌「JETTA」。（圖／車訊網）

隨著「JETTA」品牌的推出，未來產品線規劃有一款房車、二款SUV，主要瞄準中國年輕中產階級市場，將由一汽大眾成都廠負責生產，新品牌車款以Volkswagen產品DNA元素為設計基礎，強調中產階級消費者在意的性價比。
至於選擇以「JETTA」作為新品牌名，無疑是因為過去以來Volkswagen「Jetta捷達」車款在中國市場的銷售歷史與車款知名度，由廣為人知的車款名轉為品牌名，一來品牌記憶度高（編按：就像看到「H」喊「喜美」的意思啦！），二來也很適合「JETTA」的定位──強調性價比的入門品牌，如同Jetta般受到歡迎。

▲由大大的J轉化成的品牌logo，Jetta從車款名稱變成瞄準中國中產階級的Volkswagen新子品牌，首發車款中的房車造型有著明顯的集團DNA與設計線條。（圖／車訊網）

Volkswagen品牌去年在中國總計銷售311萬輛，佔Volkswagen全球銷量將近50%，中國市場的潛力不僅在於入門車款的市場契機，更是電動車產業、數位服務、網絡連結與自動駕駛發展的契機之地。

▲SUV全球化風潮之下，即使入門品牌當然也要跟上，畢竟平價也要時尚。從JETTA釋出的第一部SUV設計圖，也看得出集團品牌的身影。（圖／車訊網）

Volkswagen品牌去年在中國總計銷售311萬輛，佔Volkswagen全球銷量將近50%，中國市場的潛力不僅在於入門車款的市場契機，更是電動車產業、數位服務、網絡連結與自動駕駛發展的契機之地。