記者詹維耕/新竹報導
新竹縣新豐鄉鳳鼻隧道西側海岸,被外界批為「最毒海岸線」,本來在中央補助3800萬後,在2018年九月開工挖除,原本預計年底完工,但是目前工程卻已停擺,新竹環保局表示,是因為挖除時發現,量比預計要多三倍,因此現在還要向中央再申請三千萬元,核定後會繼續施工。
▼▲「最毒海岸線」停工,居民擔憂。(圖/翻攝畫面)
根據環保署資料顯示,新豐海岸遭到非法棄置廢棄物,已經有2、30年,而且廢棄物散布沿岸約兩公里,就在新豐竹北區域垃圾掩埋場外,總共約有3萬5629立方公尺,當中屬於有害事業廢棄物、集塵灰的數量是1380立方公尺,占總量約4%,換算重量大約是2200多公噸。
當地居民擔心汙染越來越嚴重,本來去年九月開挖後,原訂12月可以完成清理復原,結果竟然停工,一停還停到今年四月,「最毒海岸線」清不完竟然是因為太多了!新竹縣府現階段以石籠工法做好護坡,避免汙染海洋。
▲「最毒海岸線」停工,居民擔憂。(圖/翻攝畫面)
新竹縣政府環保局代理局長羅仕臣,這次開挖約三分之一時,就發現清除量比預期還多,縣府雖已自行投入六、七百萬施工,但不夠用,另已爭取環保署近3千萬補助,已完成送件,等中央核定,現場集塵灰比預計還多,特別是南側最北邊的數量最多,總預估量比原本多達三倍以上,當地集塵灰太空包,分析後顯示除具高濃度的鐵、鋅、鉛含量,也都有煉鋼業集塵灰的反應,戴奧辛檢測值為2750到4470皮克(p/TEQ/g),高於管制標準1000皮克,也確定為電弧爐煉鋼業集塵灰。