明年起「春節至少休7天」　工商界：提前公布影響不大

三三會理事長許勝雄表示，放長假是現代人對生活的要求之一，政府提前公布，企業做好調班準備，影響不大。工總秘書長蔡練生說，挪假來放還是要補假，效果如何應多傾聽民意。

行政院長蘇貞昌今（26）日宣布，明年農曆年起春節連假最少7天；發言人Kolas強調，是採挪假因此必須補班，明年除夕為1月24日，因此擬從23日小年夜開始放，目前仍討論中，待核定通過。

▲蘇貞昌宣布，明年起春節至少7天。

許勝雄受訪表示，休長假是現代潮流之一，增加跟家人互動、旅遊的機會，只要提早公布，企業做好調班，該做的工作提早完成，不影響交貨期程，其實企業是可以有彈性來因應的。

中華民國全國工業總會秘書長蔡練生則說，春節長假是用挪假的方式提前放，還要補班，對勞工來說，其實工時沒有減少，並未占到便宜，也導致有幾週變成週休一日，可能打亂民眾作息。

蔡練生說，長假有助於刺激消費、促進觀光，不過，假期過長大家都想要出國，不一定留在國內。他說，並不是反對長假，但建議政府可以多傾聽民眾真正的需求。

台北市商業會理事長王應傑表示，每一任執政者都是要討好、服務百姓，這是對的，但百姓也要體諒政府的用心良苦，多留在國內消費，否則對整體經濟效果不大。

他說，政府也可以在春節推出旅遊專案，吸引民眾留在國內消費，否則放7天以上，中上階層民眾多半選擇出國，錢都被國外賺走，對國內商圈沒幫助。

交通疏運部分，高速公路局副局長吳木富指出，一般來說，比較短的假期的確會比較固定的時間跟地點在塞車，長假的話就會有多餘的時間可以疏運，但仍要個案去看。

吳木富表示，高公局不會因為固定有7天以上的春節假期，就會有固定的疏運計畫，訂定疏運計畫仍要視假期的特性跟交通量才能決定。

他舉例，如果年假一樣9天，但除夕的日期在前中後，就都會有不同的疏運計畫。