調解敗⋯長榮空服啟動罷工投票！承諾「2門檻」皆過才罷工

記者蕭筠／台北報導

長榮航空3次勞資調解確定破局，桃園市空服員職業工會今（30）日召開記者會正式宣布，將在5月13日起至6月6日進行長達25天的罷工投票，針對此次罷工投票，工會設立2道門檻，包括須通過會員總人數一半之同意票以及長榮分會會員同意達8成，上述2項門檻若未同時達成「將不會發動罷工」；最後工會強調對於勞資協商，仍保持「對等開放」的態度，呼籲長榮資方拿出誠意方案進行有效協商。

▲桃園市空服員職業工會今召開記者會。（資料圖）

桃園市空服員職業工會今召開記者會，說明經會員代表大會決議，將正式規劃啟動罷工投票，工會指出根據《勞資爭議處理法》規定，罷工需獲全體會員過半同意，故此次罷工投票，長榮分會從5月13日到5月26日；華航分會從5月27日開始投票，其他航空公司會員將於6月3日一路投票至6月6日；針對罷工門檻部分，工會共設立2道門檻，依《勞資爭議處理法》同意票須超過全體會員一半，目前桃園市空服員職業工會會員人數約5600人，須經過2800票同意票；第二道門檻則經會員代表大會決議，長榮空服員罷工同意票須超過長榮分會會員人數8成，目前長榮分會會員人數為3000名，長榮分會必須自己投出2400同意票。

▲長榮航空空服員擬罷工。（圖／長榮航空提供）

工會強調若無「同時」達到2罷工門檻，「將不會發動罷工」，絕不會出現「長榮罷工、華航決定」之狀況，另除罷工投票之外，工會也將召開會員說明會及遊行活動，持續凝聚共識並向長榮航空公司表達訴求。另針對長榮航空董座林寶水拒絕「禁搭便車」條款部分，工會澄清，禁搭便車為《團體協約法》賦予工會行使團結權之法定權利，且同架飛機上每一個空服員薪資結構皆不同，「公司本來就沒有一視同仁，也沒有違反飛安的問題」。另工會認為長榮集團有眾多威權管理的不良紀錄，包括為消滅工會直接關掉長榮重工中壢場、在Sars期間無預警解僱大批空服員、以及更多密室約談，逼簽自白書的案例；工會強調爭取禁搭便車或勞工董事，並非為了自利，而是希望有效制衡資方。

另關於交通部長林佳龍表態，若空服員罷工重演，交通部部將採取不迴避態度，極力給予幫助，對此，工會表示希望在罷工投票期間，能和林佳龍交換意見，尋求解決問題與推動改革的方案；最後強調，對於勞資協商，工會仍保持對等開放的態度，後呼籲長榮必須真正拋下威權、矮化工會、對外放話的作法，拿出誠意方案才是有效解決問題的方法。