珍貴第一代女交警重機照曝！36年前…女警穿裙帥騎偉士牌

記者張雅筑／台中報導

70年代女警官們帥氣騎機車的珍貴照片曝光了！這個月1日時，台中市警局交通大隊警務員柯翠絨接受警廣專訪，她在訪談中除了分享自己從警的點滴外，也談及最讓她懷念的「歷史」，那就是民國72年時，台中市警察局交通隊（女警分隊）正式成軍，當時自己也是其中的一員，分享當時的舊照，柯翠絨說，因為那時女警還沒有褲裝，所以民間社團特別贊助10台偉士牌紅機車，讓女警們可以優雅的上路，而那正是台中市第一待女警專用機車。

▲台中市警局交通大隊警務員柯翠絨日前接受警廣專訪。（圖／翻攝畫面）

在現今男女平等的社會中，走在路上不時可以看到女警執勤甚至帥氣騎著警用機車追捕歹徒，但在36年前的台灣社會裡，女警們只能步行，且執行勤務時還得搭配男警，回憶當時，台中市警局交通大隊警務員柯翠絨說，「感覺很受保護」但也可以感覺到男女警察的「不平等」。在5月1日接受警廣專訪的柯翠絨，她拿出具有歷史意義的老照片，分享自己從警36年所感受到值得回味的大小事，其中最讓她深刻之一的莫過於台中第一代女交警的專用機車，也就是10輛100c.c.紅色偉士牌機車。

據悉，民國68年（西元1979年）時，聯合國大會通過「消除對婦女一切形式歧視公約（簡稱CEDAW）」，並於2年後，也就是民國70年（西元1981年）正式生效，雖然台灣並不是締約國，但基於對人權的重視，所以也努力投入、追求性別平等。以公機關來看，在民國72年2月時，台中市警局交通隊女警分隊正式成軍，但起初並沒有配給這27位女警官警用機車，所以當時她們在熱鬧的中、西區徒步巡邏長達半年。不僅如此，當時的女警還沒有褲裝、言行舉止也備受限制，但為了追求平權和方便性，同年的下半年左右，在民間社團熱心的贊助下，終於有了10台女警專用機車，而為了讓穿裙裝的女警方便騎乘，贊助車款還特別選紅色偉士牌100c.c.。

▼▲台中第一代女交警專用機車。（圖／翻攝畫面）

但一定有很多人納悶，為什麼當時的男警是騎黑白顏色的三陽、光陽125，而女警則騎比雅久100，「難道這是性別歧視嗎？」對此，柯翠絨解釋，因為當時女警穿裙子，所以只能騎適合的交通工具，但就當時的社會氛圍，她覺得並沒有對女警歧視，「因為女警就穿著裙子啊！沒錯！性別是唯一可以解釋的。以性別提供適合的交通工具，只是當時社會氛圍的一種『直覺』，並非對女警的歧視。」柯翠絨還進一步和大家分享道，其實台灣早期的警車是紅色的，直到大家發現這樣和一般車輛辨識不容易才學習國外的警車，改成現今的深藍色和白色相間。

▲台中市交大首位騎紅牌重機執勤的女警莊靜宜。（圖／翻攝畫面）

而什麼時候女警才開始有褲裝、開始和男警樣騎著大型重機執行任務呢？柯翠絨說，在民國100年6月8日時台灣公布「消除對婦女一切形式歧視公約（簡稱CEDAW）施行法」，當時從中央到地方都積極推動「性別主流化」，所以新制服型式也推出男警、女警都一樣，此外交通執法的勤務內容、執法器材都相同，從那時開始女警不再騎偉士牌機車，而是騎和男警一樣的大型重機。分享這樣的「交通執法與性別主流」議題，除了是要讓國人更了解警察歷史變革外，台中市交通警察大隊林沐弘大隊長表示，也想告訴所有同仁、人民，「制服蛻變警察責任不變」，警方執行公務永遠都會盡力、努力，提供大台中最友善的優質交通。