記者方昱翔、朱怡寧／台北報導
Gogoro在台灣電動機車市佔率高達70%，但隨著各大車廠都進攻電動機車，Gogoro因應競爭第三代推出平價款，新車融入高科技，用卡片就能發動，價格一輛補助後不到4萬元，搶攻國民車市場。
▲Gogoro3正式發表。
Gogoro3正式發表，跟在上市前，曝光的間碟照一模一樣，擁有西洋梨般的車身，共有6種顏色可以選擇，這輛更融入了高科技。
記者方昱翔：「gogoro加值版跟nfc合作，忘記帶鑰匙，一張卡就能發動機車。」
運用高科技、價格不增反減，3代一輛補助後只要3萬5980元，比一般燃油機車還便宜，重點跟1、2代一樣都是2顆電池，續航力同樣達到110公里。
Gogoro執行長陸學森：「這台車拿到這個電池的時候，你會發現可以騎170公里，Gogoro3就跟 1、2代一樣。」
▲Gogoro3與Gogoro2差別。
電池數一樣，但價格便宜了將近1萬元，你不知道的細節在這裡！Gogoro2的車體是一般烤漆塑料，搭配飛梭踏板，車燈使用魚眼透鏡，最大馬力8.58匹，而Gogoro3車體強調環保、用PP塑料，有固定式踏板，車燈是反射式燈具，成本較低，最大馬力8.31匹。
▲Gogoro執行長陸學森。
Gogoro執行長陸學森：「一台車給全部台灣人都可以，沒有藉口了現在買一台電動車，不可以說價格太貴。」
▲機車專家雷尼。
機車專家雷尼：「馬達的輸出功率不同，這個功率就比較小，馬達也好、電池也好，製造成本就可能降下來，在製造成本上面，還有規模上面就可以把它縮減下來，那相對的價格就可以壓得非常低。」
▲Gogoro強調要變成國民車。
極致的降低成本，看準的就是買菜車市場，強調要變成國民車，關鍵定價，補助後壓在不到4萬元，吸引民眾注意。
民眾：「便宜當然會吸引。」、「因為它又環保、性能也好，然後如果又比一般機車便宜的話，對所以會考慮。」
因應未來電動車聯盟的競爭，Gogoro先一步拓展，平價產品線看得見，鞏固市場龍頭的企圖心 。
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