超重要角色！鐵軌周圍的小石子　火車安全行駛靠它們！

記者許書萓／台北報導

在月台等待火車時，您是否發現鐵軌周圍總是有許多小石子？這些不起眼的小石子，可是讓您能安全搭乘火車的功臣之一，不僅能分散火車重量，幫助軌道排水，穩定火車的行駛，還能吸音、吸熱，讓我們一起來認識。

▲火車鐵軌周圍的小石子被稱為「石渣」，它們是火車安全行駛的功臣之一。（圖／翻攝自pixabay）

台鐵七堵區公務監工張國棟解釋，鐵軌周圍的小石子稱為「石渣」，而鋪設石渣的軌道稱為「道渣道床」。道渣道床的功能究竟是什麼？科技部的《科技大觀園》網站說明：

1、分散火車重量

鐵軌通常鋪設在泥土上，但火車重量非常重，鐵軌與火車的車輪接觸面積又小，為了避免鐵軌承受過大壓力而下陷，因此需要「道渣道床」的存在。

2、吸收噪音、高熱

火車高速通過鐵軌時的噪音與高熱，可以透過這些「石渣」協助吸音、散熱。

3、幫助排水

不少鐵道設在低漥地區，像是高屏、花東等路段，每到下雨天就容易積水，如果積水太多，會讓火車因水的「浮力」往上抬升，造成行駛不穩，這時「石渣」就能幫助排水，不過石渣鋪設的高度也有一定限制，只需要鋪設約20公分的高度就好，還能順便固定枕木和鐵軌。

▲有稜有角並且重量夠重才能被選為「石渣」。（圖／翻攝自pixabay）

石渣可不是隨便一顆石頭都可以被選來使用，張國棟說明，為了達到穩定度，選擇的石頭至少要有兩個銳面，通常會有很多稜角並且重量夠重，才能有效增加阻力，讓軌枕不會輕易滑動。因此像鵝卵石這樣圓圓的石頭，就不適合拿來當石渣。

不過道渣道床雖然施工快，縱使是下雨天，維修人員也可以馬上出動維修軌道，而且造價比較便宜，但後續的維護費用與維修人力是不小的成本。