財經中心／綜合報導
每次只要有新車的新聞出現，網路上一定會有「出手排我就買」的聲音出現，先前有車廠順從民意引進性能鋼砲的手排版本，銷量卻慘兮兮，也讓這句話成為了反指標，然而在美國卻有一款車讓將近8成的車主甘願選擇手排車型，那就是Mazda MX-5(北美稱為Miata)。
▲Mazda MX-5在美國有許多手排車主。（圖／翻攝網路）
據當地原廠統計，自2018年7月到今年4月底為止，北美市場販售的Miata(MX-5)軟頂敞篷車型中，有高達76%的消費者選擇手排版本，而Miata RF硬頂敞篷車型則是有52%的車主購買手排，2款車型都有超過半數的車主選擇手排版本，顯示消費者相當中意該車款手排變速箱帶來的駕馭樂趣。
▲北美販售的Miata(MX-5)軟蓬車型有高達76%車主都選擇手排版本。（圖／翻攝網路）
雖然在美國有如此高比例的車主選擇MX-5手排版本，但這並不代表其它的手排跑車也能這麼吃香，就像同樣講求駕駛樂趣的雙門跑車Tyoyta 86在當地也有提供手排變速箱，而去年卻只有33%的車主選擇手排版本。
▲北美販售的Toyota 86卻僅有33%的車主選擇手排車型。（圖／翻攝網路）
Mazda MX-5在去年進行小改款，針對2.0升SKYACTIV-G引擎的曲軸、連桿、活塞及多數引擎重要組件重新設計，其最大馬力從160匹提升至184匹，國內也在今年導入小改款車型，並首度引進6速手排版本，滿足追求操控樂趣的消費者，回歸最純粹的駕馭享受。(編輯：顏敏翔)
▲台灣也有引進MX-5手排車型。（圖／翻攝網路）
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