生活中心／綜合報導
馬來西亞廉價航空「亞洲航空」原訂28日由印尼飛往新加坡，卻在起飛42分鐘後於爪哇海失聯。台灣目前有16家廉價航空在經營台灣市場，每年載客量高達320萬人次，廉價航空的安全也越來越遭到質疑，不過專家表示，廉價航空的安全方面與傳統航空並無不同。
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依照法規，民航局需查核各家航空的駕駛員執照、飛行員適航證，不過印尼民航局的監理能力卻被國際民航組織（ICAO）評為不及格，因此印尼國籍航空公司不能飛越美國和歐洲領空。
民航局表示，從2004年台灣開始飛入廉價航空至今10年，國內已有16廉航；至今年11月底，廉價航空的載客數達總體7.36％，全年到達320萬人次。
今年多起廉價航空發生空難事件，廉價航空的安全也遭到質疑，不過根據《蘋果日報》報導，有機師指出，聯航與傳統航空的差別只在於沒有免費托運行李、餐點要另外買，至於大家所關心的安全問題絕不打折扣；開南大學空運管理系助理教授也指出，廉航的安全觀念與遵守法規與傳統航空相同，不會忽略飛安問題。（整理：實習編輯賴立昕）
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