消防車車頭彈開小隊長拋飛車外亡　經鑑定「不明原因」造成

記者陳怡靜／台北報導

台北市消防局光明消防分隊45歲小隊長李耀文，去年10月15日駕駛消防車去驗車，返隊途中車頭突然彈開向前傾，李小隊長當場從擋風玻璃拋出車外，遭消防車輾過，之後車子再撞至路邊電線桿，李小隊長經送醫搶救仍傷重不治；案經士林地檢署調查，找到台灣區汽車修理工會同業公會2名教授，現場以同型車模擬勘驗，發現事故車頭固定開關及卡榫都在正確位置，並無故障及人為疏失，但車頭仍因不明原因彈開，全案簽結。

▲北投光明分隊小隊長李耀文因消防水箱車車頭彈開向前傾，導致彈飛出車外遭車輪輾過身亡。（圖／資料照）

李小隊長去年10月15日上午8時許開著消防車，前往北投立德路一家車廠驗車，並依標準作業流程將車頭鎖上，於9點10分開車返隊途中行經大度路一段往市區方向時，車頭卻突然彈開向前傾，李小隊長當場被甩穿擋風玻璃，拋出車外摔到路中，隨即遭消防車輾過，消防車則撞至路邊電線桿後停下，經緊急送醫搶救仍宣告傷重不治。

發生事故的水箱車於民國90年出廠，隔年領牌，已使用17年，原預計去年將準備汰換，10月仍依規定定保，案發後已報廢除役；事發後，台北市消防局也將同型、同年度車輛重新檢視，並擴及所有消防車輛，並未發現異常。

▲北投光明分隊小隊長李耀文因消防水箱車車頭彈開向前傾，導致彈飛出車外遭車輪輾過身亡。（圖／資料照）

檢察官今年4月底，找來家屬及專業鑑定教授、光明分隊同仁等，進行現場模擬駕車勘驗狀況，發現駕駛若未將卡榫勾住車頭鎖緊，駕駛時車頭會有劇烈搖晃，駕駛不可能不知情，且調閱沿途監視器，也未發現車頭有明顯晃動的狀況，而警方獲報到達現場時，隨即拍下車頭及車身連接處，確認卡榫、安全扣等物件均在正確位置；檢察官委由汽修公會黃姓、高姓教授到場實測調查，認定卡榫、安全扣環等都在正確的位置，排除人為疏失。

▲北投光明分隊小隊長李耀文不幸身亡。（圖／資料照）

檢方指出，水箱車並無故障或異常，李小隊長依照SOP規定蓋上車頭，卡榫也都在正確位置，並無人為疏失，亦難認是機械嚴重生鏽或長期未使用，影響機械效能，僅能以不明原因導致車頭突然彈開，故以無人犯罪簽結，家屬對於結果也無意見，全案已於上月初結案。