美國第一座！加州高鐵耗資680億美元　遭批是錢坑

記者謝姈君／綜合報導

加州高鐵案拖了兩年後，終於開始動工，未來洛杉磯到舊金山只要三小時，只是這項斥資680億美元的計畫，承受龐大壓力，從資金的籌募到土地徵收，加上政治角力，讓高鐵興建一波三折，加州高鐵局花了兩年時間打官司，州長布朗才得以力排眾議，希望這條高鐵的興建，能引領美國邁向未來。  

全美第一條高鐵，這個禮拜終於在加州動工，外媒記者表示：「這裡曾經有棟建築已經拆毀只剩瓦礫，但是要等到2022年，高鐵才會穿越這裡！」 加州的高鐵興建案，斥資680億美元，早在兩年前選民就投票通過，卻卡在財務困窘、土地徵收，以及技術性跟政治問題，懸宕多時沒有進展。加州州長布朗表示：「這是真正的加州計畫，讓大家今天共聚在這裡！」

四年前加州高鐵局，就已經做好模擬動畫大肆宣揚，第一段重要的路線是從舊金山到洛杉磯，高鐵將已每小時220英里速度飛馳，只需要三小時，而且從北加州到南加州車程也能減半，足足省下六小時，不只可以減少高速公路流量，還能改善空氣品質。

老州長布朗振臂疾呼高鐵的重要性，指出：「高鐵攸關效率、攸關能源的永續性，還能保護空氣、保護土地！」認為不只創造60萬個就業機會，每個乘客耗掉的能源，是搭飛機的1／3、開車的1／5，高鐵局長甚至聲稱有了高鐵，就不需要像機場一樣脫鞋安檢，因為恐怖份子不會開火車去撞大樓。不過批評人士認為，這項計畫只會債留子孫。

加州居民表示：「原本決議的是100億美元，現在預算卻逼近700億，何時才會了結？」預算無限上綱，開工拖了兩年，啟用日期比承諾的晚13年，更糟的是，連速度都讓外界質疑。外國記者表示：「洛杉磯到舊金山，當局說只要2小時40分鐘，但是專家評估後認為，至少要4小時！」專家稱高鐵一開建只會變成大錢坑，環境破壞不說，重要農產區中央谷的農民補償，更沒完沒了，為了填補資金黑洞，當局積極向民間招手。

麥他運輸機構德瑞登表示：「像這樣大的計畫，沒有所需的錢，絕對無法完成！」高鐵如果建成，每年乘客運載量將達1億人次，將可大幅減少碳排放，高鐵計畫絕對符合21世紀綠色經濟需求，只是加州想要帶領美國駛向未來，要付出的代價將非常龐大。（整理：實習編輯鄭凱中）