記者鍾釗榛／綜合報導
電動汽車的風氣越來越盛，進而影響機車產業布局，或許機車電動化的進步沒有想像中快速，全球各廠卻已經鴨子划水默默進行電動機車的研發，以機車發跡的BMW在2016年已發表Vision NEXT 100電動概念機車，三年後Vision DC Roadster誕生了，代表BMW已經做好進軍電動機車的準備。
▲Vision DC Roadster電動概念機車。（圖／翻攝網站）
很難想像BMW這家以機車發展而來的大廠，曾一度因為汽車賣太好而想放棄機車，幸好被許多BMW機車支持者攔了下來，今日才能看到BMW機車裝載水平對臥引擎繼續奔馳；既然投入機車產業走到現在，電動化方向是必然的趨勢，BMW也明白這切入電動機車是重要的一場戰役，因為這塊大餅已經有許多新創公司進來搶食。
▲Vision DC Roadster電動概念機車。（圖／翻攝網站）
剛發布的Vision DC Roadster電動概念機車的完整度很高，比起三年前Vision NEXT 100的簡易外型，Vision DC Roadster甚至讓人覺得這輛車已經可以量產；Vision DC Roadster的構造很簡單，分為前後懸吊與車體三個部分，尤其車體打破現有的設計概念，看不到傳統車架，車體主結構由大型電池模組組成，電池下方連結電動馬達，而前後懸吊則是固定在車體。
▲Vision DC Roadster電動概念機車。（圖／翻攝網站）
科技感的外型是概念車必要的條件，但是Vision DC Roadster卻保有BMW機車自發展以來的三個特徵；車體兩側凸出的散熱器是為了向BMW的水平對臥雙缸引擎致敬；前懸吊使用多連桿與避震器組成的telelever懸吊系統，這也是BMW機車另一項經典標記；此外後輪單搖臂並加入軸傳動系統，則是BMW沿用至今的堅持。
▲致敬水平對臥引擎的散熱器。（圖／翻攝網站）
▲單搖臂配上軸傳動是BMW的堅持。（圖／翻攝網站）
Vision DC Roadster在許多方面有著BMW的傳統堅持，卻又具備新世代科技車的條件，雖然官方沒有公布數據，但是從設計圖就能明白Vision DC Roadster投入量產的機會很大，至於Vision DC Roadster會不會搭載傳統變速箱，也會是接下來討論的焦點，以目前BMW大動作投入電動車輛發展，檔車型電動機車問是或許近在眼前。
▲Vision DC Roadster電動概念機車。（圖／翻攝網站）
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