記者鍾釗榛／綜合報導
Mercedes-AMG品牌之友李勇德與隊友Alessio Picariello於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站，以驚人的表現從一場扣人心弦的刺激比賽中，代表Mercedes-AMG官方合作車隊Craft-Bamboo Racing贏得比賽冠軍。
▲李勇德與隊友Alessio Picariello於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站奪冠。（圖／Mercedes-AMG提供）
李勇德於排位賽上取得第12位，這位來自台灣的GT賽車手開賽後於首圈的混亂中保持著名次。表現出比賽節奏的他，曾對前車發動攻勢但未果。在一次於高速賽段的激烈競爭中，李勇德失控打滑，名次下跌到第20位，失去之前努力爭取的位置。
▲李勇德與隊友Alessio Picariello於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站奪冠。（圖／Mercedes-AMG提供）
賽事中途車手交替，Alessio Picariello以第19位回到賽道繼續比賽。這名比利時車手發揮出優異的速度，漸漸拉近與前車的距離。在接下來的10分鐘內，Alessio將名次提升至第17位。在比賽最後一圈，密集的車群令他的超車變得極為困難，雖然如此，他仍成功再超前一個名次，以第16位完成比賽。
▲李勇德與隊友Alessio Picariello於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站奪冠。（圖／Mercedes-AMG提供）
次回合排位賽由Alessio Picariello負責，他駕駛88號Mercedes-AMG GT3賽車取得次回合杆位。這位比利時車手的起跑完美，馬上發揮出速度並帶出領先，之後的每一圈他更逐步提升圈速帶離車群。當比賽至中段完成更換車手後，李勇德仍然是領先著比賽。
▲李勇德與隊友Alessio Picariello於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站奪冠。（圖／Mercedes-AMG提供）
比賽形勢在最後的階段突變，比賽因發生事故而兩度需要安全車帶領著比賽，之前由Alessio帶出的優勢蕩然無存。比賽重開後，這位台灣車手展示出精準的防守技術，沒有給出一分位置讓後車有機可乘。可是比賽重開不足一圈再度有其他賽車發生事故，比賽再度暫停並由安全車帶領。李勇德在安全車領航時努力保持輪胎於工作溫度，確保輪胎於賽事重開後能馬上進入狀態。比賽在最後的5分鐘重開，李勇德立即承受從背後襲來的巨大壓力，一共有6部賽車對他展開猛烈攻勢。李勇德展現車手本色，冷靜應對來襲，並成功一直保持著領先直衝終點，駕駛88號Mercedes-AMG GT3賽車於本賽季第二次拿下冠軍。
▲李勇德與隊友Alessio Picariello於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站奪冠。（圖／Mercedes-AMG提供）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆