政治中心／綜合報導
捷運新北環狀線即將在年底通車，但在試車中，鄰近捷運沿線居民卻反映捷運發出尖銳噪音影響住戶生活品質，藍綠議員劉美芳及黃俊哲，曾在總質詢時，播出板橋縣民大道及民生路社區捷運車輛試車產生之刺耳噪音。對此，新北市長侯友宜日前親自突襲捷運噪音狀況，來到板橋縣民大道及民生路社區測量噪音，發現在列車轉彎處，會有短暫的「喞~喞~」聲音的尖銳聲音，列為噪音必需改善的重點。
▲侯友宜突擊環狀線噪音（圖／新北市府提供）
環狀線的居民表示，聽到的「喞~喞~」不是一般的聲音，而是相當尖銳的並用「痛苦」來形容，強調這種聲音「誰耐得了」，對於侯友宜突襲噪音檢測，有居民表示「很訝異！」竟然連市長都來了，相信侯友宜能把噪音改善到晚上睡得著。
▲侯友宜突擊環狀線噪音（圖／新北市府提供）
侯友宜於27日到出現噪音困擾的社區，從6樓聽到27樓，雖然在噪音的測試中，大多都是七十多分貝與外在的環境音量差不多，但在捷運轉彎處，當列車轉彎時就會發出「喞~喞~」的尖銳聲音，音貝超標瞬間網上飆到八十幾分貝，侯友宜表示，在民眾居住的後陽台，因為是三角形通風口回音比較大，甚至會達到90分貝，務必要在通車前解決，把噪音降下來解決民怨。
▲侯友宜突擊環狀線噪音（圖／新北市府提供）
對此，新北市捷運局長李政安表示，環狀線屬鋼軌鋼輪系統，目前試車噪音測試結果都符合法令管制標準，但小轉彎半徑由車輪與軌道摩擦產生尖銳噪音，產生擾民必需改善，除完成車輪切削整圓及軌道拋光以降低噪音外，也進行增加目前隔音牆遮蔽範圍改善，目前縣民大道隔音牆將由直立型延伸為倒L型，文化路轉民生路段則延伸為臨建物側加裝3公尺吸音板之雙弧形，工程進度已分別達70％及30％，預計8月中下旬皆可完工。
另外，為降低電聯車行駛轉彎路段產生尖銳噪音，將裝設軌道自動潤滑系統，自動在電聯車經過時，於軌道噴灑潤滑液，有效降低尖銳噪音，已請施工單位加速採購作業，縣民大道及民生路段以8月底前完成裝設為目標。
▲侯友宜突擊環狀線噪音（圖／新北市府提供）
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