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創下台灣史上「五大新紀錄」的長榮罷工事件,參與人數、罷工天數、影響旅客人數、航班數、資方營運損失這五項數據,都締造了國內航空業「空前」紀錄。其中最令人費解的是究竟何時停罷工?原本外界預期上周六(29日)的工會投票後應該能順利落幕,但為何明明投票結果「同意票」多於「不同意票」,明明意味著應該停罷工,工會卻執意繼續罷工?不是採多數共識決嗎?如今罷工仍繼續引發外界爭議,對此,工會在2日上午的記者會上卻說,6月28日的投票並非決定是否繼續罷工的投票。
▲6月28日工會的投票明明投票結果「同意票」多於「不同意票」,明明意味著應該停罷工,為何工會卻執意繼續罷工。
上星期,桃園空服員職業工會5名代表,在28日下午1點與長榮董事長林寶水碰面,經過4個小時討論後決定,工會將從晚間10點開始,14小時內完成投票,究竟是否進接受新方案,但內容和一開始版本差異不大,讓許多會員相當不滿,工會強調「不會作任何承諾,一切必須由現場的罷工人員投票決定」。
當時有不少網友質疑,桃園工會突然提出以「民主」方式,讓參與罷工超過2,200多位的會員進行投票一事,「高招,投完票工會就脫身了,一切都變成空姐自作自受。把大家安全帶回公司也不用兌現了。」
▲工會律師當時就強調,「簽約尚未完成以前,本次的罷工行動將不會停止」。
6月29日當天,工會幹部上台公布投票結果,「同意票」多於「不同意票」準備結束與資方的「十日抗戰」。但當時工會律師就強調,接下來工會協商代表和律師在會員的陪同下,將一同前往桃園市政府簽訂「團體協約」,與長榮資方明訂所有細項,雙方在官方代表三名以及雙方律師協助下,訂定完整合理之團體協約,「簽約尚未完成以前,本次的罷工行動將不會停止」。
▲工會重申,6月28日的投票並非是否繼續罷工的投票,是針對「06/28長榮航空所提出的方案」。
然而似乎許多人仍搞不清楚,究竟上星期工會的投票目的,因此工會今日再次鄭重澄清,本會已於6月30日上午10點召開說明會時澄清,6月28日的投票並非是否繼續罷工的投票,投票並不是決定「長榮罷工是否停止」而是針對「06/28長榮航空所提出的方案」做民主表決。更強調,工會認為長榮航空刻意在記者會上重申此事,是為導引社會大眾質疑「合法罷工」一事。