政治中心/綜合報導 【更新:行政院回應】
沒解決營運虧損、反而鬧得風風雨雨的「高鐵財改案」,到底怎麼來的?現在外傳恐是高鐵前董事長殷琪沒讓「某行政院高層」擔任高鐵CEO(執行長),導致對方一連串不爽的報復行動。今(12)日有媒體報導指出,殷琪在2013年1月曾寫了一封密函,交給當時的行政院長陳冲,痛批某「行政院高層」故意擋下股東版的融資案,趁機要求她交出高鐵經營權。行政院發言人孫立群則嚴正強調,一切絕非事實,都是捕風捉影。
毛治國(前排左一)
根據《自由時報》報導,殷琪寫給陳冲的密函中指出,高鐵很早就開始構思透過融資清償債務,但2008年剛好遇上台灣總統大選,陳水扁被馬英九幹掉,交通部於是以政黨輪替為由,擱置「高鐵融資重組案」;一年後,交通部突然另外提出「高鐵債務重組案」,企圖讓政府接手高鐵。
而當年的「行政院高層」是誰?以時間點來看,外傳是當時的交通部長毛治國,也就是現在新上任的行政院長。《自由時報》報導指出,2004年毛治國曾與殷琪餐敘,會後兩人的共通朋友突然向殷琪推薦毛治國,建議讓毛擔任高鐵CEO,之後卻不了了之;後來2008年毛接任交通部長,到2009年殷琪辭去高鐵董座之前,兩人互動關係都不是很好。
對此,行政院發言人孫立群今(12)日嚴正聲明這些報導絕非事實,都是捕風捉影,刻意把毛揆與高鐵財改案牽扯在一起,且毛治國2003年離開公職後,許多民間企業都曾邀約他赴任,也包括高鐵在內,但毛認為不適合,選擇繼續留在交通大學教書。孫立群也呼籲,高鐵財改案必須回歸專業,別再模糊焦點。