台中機場3起偏出跑道事故　疑與跑道排水慢有關

一架遠東航空飛機4月在台中機場偏出跑道事故，飛航安全調查委員會調查發現，和去（107）年及103年華信航空在台中機場偏出跑道事故類似，疑與跑道橫向坡度小，雷雨時排水較慢有關。

▲遠東航空飛機4月在台中機場偏出跑道事故。（圖／資料照）

遠東航空一架ATR72-600型飛機，4月20日晚上，由澎湖機場起飛，在台中機場落地時偏出跑道，航機無損，機上76人均安。

飛安會還未完成遠航這起事故調查報告，不過，發現與華信航空去年8月22日及103年9月20日，同樣在台中機場偏出跑道的事故很相似，3起事故都發生在晚上，剛好都是天候不佳並有雷雨，而台中機場跑道並無跑道中心線燈，且跑道橫向坡度偏小，排水速度較慢，飛機夜晚降落時若遇雷雨，跑道易反光影響駕駛操作。

華信航空去年在台中機場偏出跑道的飛機也是ATR72-600型，機上人員平安，飛機因撞到跑道邊燈而損傷，飛安會還未發布調查報告。

華信航空103年9月20日在台中機場的偏出道事故，是ERJ-190機型飛機，機上人員平安，飛機右發動機罩輕微受損，一盞跑道邊燈及滑行道指示牌損毀。

根據飛安會對華信航空在103年9月20日於台中機場偏出跑道的事故調查報告，曾建議民航局與國防部空軍司令部，共同檢視改善台中機場跑道鋪面排水性。

民航局場站組長林宏憲受訪說，台中機場是軍民合用機場，國防部已有整建規劃，也找民航局開過會，機場跑道是否需裝設中心線燈及橫向坡度改善，民航局會根據飛安會建議做評估，並向國防部提出實際需求。