遠航8月起「汰換老舊MD客機」！張綱維：以後不會有問題

記者蕭筠／台北報導

遠東航空（遠航）5月17日傍晚突襲通知，表示因受民航局飛時控管限制影響，自18日起取消巴拉望、菲律賓長灘島、越南峴港所有航班，此舉造成近千名旅客滯留海外，各大旅行社業者估計損失達上億元，外界也恐慌未來搭乘遠航是否將再次面臨上述狀況。對此，遠航董座張綱維承諾，「以後絕對不會有這個問題」，表示將加速新機引進、舊機淘汰，預計自8月起淘汰國內4架MD客機，農曆年前國內線全由10架全新ATR客機執飛。

▲遠航5月17日無預警罷飛。（圖／遠東航空提供）

遠航5月17日晚發出3公告，表示因班機調度與主管機關飛時管控，自5月18日起長灘島、峴港、巴拉望等航線航班取消，遠航解釋主要為配合民航局每月對國內航線機位數要求，MD機隊需因應航機調度支援國內線，經協調後飛航時數控管之計算方式與主管機關仍有所出入（不可控之流管及天候等因素皆需納入），故於5月底前需取消部分航班以符合規定。

不過民航局反駁指出，早在4月底就已提醒遠航，5月班表恐超出飛時控管規定，要求做航班調整，未料遲至5月17日，遠航才通知各大旅行社隔天起全面取消3國際航線，民航局表示遠航直指主管機關控管飛時導致取消航班一說法是在卸責，嚴詞要求遠航負起全責，並將即刻清查遠航班表，如有惡意隱瞞超排情況，導致飛時超時而損害旅客權益，將依《民航法》重罰60至300萬元，遠航後承諾絕對會給予合理補償，並和旅行社商談相關補償機制。

▲遠航董座張綱維。（圖／記者蕭筠攝影）

針對日前無預警罷飛事件，遠航今（29）日舉行ATR新機抵台記者會，董事長張綱維承認遠航有缺失並再次致歉，承諾「以後絕對不會有這個問題」，他指出遠航預計8月1日將淘汰一架執飛國內線的MD機型，接著11月淘汰1架、12月淘汰2架，至明年農曆前國內線全面改由10架ATR新機執飛，同時將4架MD機組組員轉訓至ATR機隊，舊機淘汰後遠航將擁有全國籍航空最年輕之機隊。

另國際線部分則仍由4架MD客機飛航，因4架MD客機本身還有4年期限，遠航原計劃要引進8架波音737MAX客機執飛國際航線，但因出現飛安問題，須等波音報告出爐並確認狀況良好才會使用，否則將另尋其他方案，最晚今年10月底要確定新機隊方案，最晚2021年要將這4架MD淘汰。

張維綱進一步解釋，17日國際線部分航線停飛，主要原因為4月20日有一架由澎湖飛抵台中之ATR航機衝出跑道，應民航局要求須經原廠評估鑑定後才能復飛，不過由於國內線航班需求較大，故調度有受飛時限制之MD支援，故不得已才減少國際線航班，目前該架ATR在本月27日已經獲准復飛，加上第6架ATR交機，目前運力皆已充足。

遠航也強調日前發生的航班取消事件，主要是受飛時限制，與資金無關，目前公司營運正常，每個月都接受民航局監理，資金無虞。對此，民航局也回應將持續監管遠航飛安與財務，只要有異常，就會立即要求改善。