記者許家程、陳政棟／台中報導
換市長行政效率也要加快，台中市捷運綠線施工工程正在趕工中，不過「審計部」估計在2020年才有辦法全線市運轉，但新上任的林佳龍團隊認為太慢，和台北捷運局協調要加快工程進度，包含解決土地徵收問題和「夜間施工」，宣布最快要在2018年11月就要提前運轉，但算算時間，正好又是選舉年，引發外界聯想。
大台中捷運綠線如火如荼加緊趕工，全長16.71公里，沿線已經立起大座墩柱，但審計部預估完工時程落在2020年，新任市長林佳龍說時間太久了，把時間往前推2年。台中市長林佳龍：「就是同步平行作業，就是重疊施工，所以工期會減少。」說是協調施工方式，夜間也要施工，加快工程進度，但
2018年算一算正好是縣市長選舉年，難道時間有精算過。
台中市長林佳龍：「（提早到2018年有選舉考量？）沒有，我們是越早越好，我們甚至希望一切順利，可以往前提前個半年。」
甚至林佳龍還在市政會議暗批前朝局處，「（北捷）也非常高興，以前比較沒看到市府跟他們協調，有時候還會對工程進度出現一些延宕，有相互指責、互踢皮球。」捷運工程延宕，新團隊展現行政效率，但前交通局長林良泰說，2018年底全線試營運是既定日期，而竣工是在試營運後1年半，所以看來時程沒有提前，只是新團隊把營運時間表訂在選舉年，雖然否認有政治考量，但時間點巧合也引發外界聯想。（整理：實習編輯施郁韻）
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