試辦國道動態地磅7天…33輛大貨車逃磅　高公局開罰9萬

高速公路局7月1日起在國道1號岡山北上路段，試辦主線篩選式動態地磅系統。高公局統計，至7日有33輛載重大貨車逃磅，每輛逃磅車輛駕駛將開罰新台幣9萬元。

▲高速公路局7月1日起在國道1號岡山北上路段，試辦主線篩選式動態地磅系統。（示意圖／中央社）

高公局表示，已提供相關資料給國道公路警察局逕行舉發，每輛違規逃磅車輛駕駛將開罰9萬元。

高公局交通管理組組長卓明君受訪表示，原本國道上的地磅站都是靜態式，載重大貨車通行國道時，一定要先過磅，但當排隊等候過磅的貨車太多時，為避免影響主線車流，會暫停過磅，卻又衍生可能超載的大貨車未過磅而在國道行駛，增加國道行車風險。

高公局特別在國道1號岡山北向路段的靜態地磅站前，試辦設置篩選式動態地磅站，共有3道門架，第1道門架先偵測車輛，第2道門架則有過磅燈號及指示標誌，第3道門架則有監測執法設備。

卓明君指出，第2道門架燈號亮起時，載重大貨車駕駛應注意門架上方資料可變標誌（CMS）是否有顯示自己車號，如有顯示就可直接在主線通過，無須再進入地磅站內過磅。

他說，因車輛移動中偵測難百分之百精準，若大貨車通過動態地磅站時，未看到自己車號，仍要進入一旁的靜態地磅站過磅，確實有超載需分裝處理，否則將依逃磅行為逕行舉發。