記者鍾釗榛／綜合報導
BMW新世代1系列發表後終結小掀背車的後驅世代，雖然出現對於前驅運動性能的疑慮，然而賓士NGCC前驅小車的成功案例，使得前驅底盤受到信賴，證明在小型平台上，前驅底盤足以展現優異的操控性，也因為前驅當道，Jaguar Land Rover也想搭上前驅熱潮，但是他們算盤打很精，與其自己研發不如買現成的，業界已經出現Jaguar Land Rover打算採用BMW前驅底盤的傳聞。
▲2003的Jaguar D-R6概念車很可能是未來Jaguar小休旅的雛形。（圖／翻攝網站）
這個傳聞的可信度不低，原因在於Jaguar旗下打算將主力放在休旅市場，尤其這幾年崛起的跨界休旅，已經是各家車廠重要的獲利區塊，而Jaguar E-Pace的銷售也有達到預期目標，這時候需要打鐵趁熱推出新車型，但是研發需要時間，BMW的FAAR前驅平台會是很好的選項，而且FAAR平台可以直接發展電動或複合動力。
▲2003的Jaguar D-R6概念車很可能是未來Jaguar小休旅的雛形。（圖／翻攝網站）
新一代的Jaguar小休旅可能會是A-Pace和B-Pace兩車型，外型會以2003年發表的Jaguar D-R6為基礎，雖然當時Jaguar屬於福特集團，但是現在Jaguar母集團印度塔塔汽車打算重啟這個計畫，外型上Jaguar D-R6正好是一款中小型掀背車，車長4,330mm，車門採用Mazda RX-8相同的對開車門，動力配置2.7升柴油V6渦輪引擎，外型已經具備量產車的條件，雖然這是2003年的作品，只要設計師稍微修改，維持五門長斜背的設計，推測A-Pace和B-Pace會是大走運動風格的小休旅。
▲2003的Jaguar D-R6概念車很可能是未來Jaguar小休旅的雛形。（圖／翻攝網站）
除了採用BMW FAAR前驅平台，很有可能連引擎也一同採用，這樣的策略也不奇怪，從Toyota Supra與BMW Z4的聯合開發模式來看，Jaguar採用整套BMW架構也不奇怪，更重要的是買現成可以降低研發成本，對於壓低售價增加競爭力是很直接的方式，或許A-Pace和B-Pace的對手不再是歐系品牌，很可能把矛頭指向日系同級車。
▲2003的Jaguar D-R6概念車很可能是未來Jaguar小休旅的雛形。（圖／翻攝網站）
▲2003的Jaguar D-R6概念車很可能是未來Jaguar小休旅的雛形。（圖／翻攝網站）
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