記者鍾釗榛／綜合報導
在續航力這個重要的目標下，油電複合動力以及電動車為了增加行駛里程已想盡各種方法，因此有了太陽能車頂的概念，如今這個概念已經付諸實行，Toyota Prius PHV正在測試太陽能車頂，但沒想到Hyundai動作更快，Sonata Hybrid已經能加購太陽能車頂。
▲Hyundai Sonata Hybrid加裝太陽能車頂。（圖／翻攝網站）
太陽能一直是汽車轉型電動領域的發展方向，太陽能板的熱轉換率已經大幅提升，能夠分擔車輛電力需求，而且車頂與引擎蓋面積夠大，能夠將太陽能的效率放大；雖然太陽能受天氣影響，照射時間也關係著能量儲存量，但是多了太陽能供電也算是不無小補，Hyundai就是看上這個優勢，搶先將太陽能車頂市售。
▲Hyundai Sonata Hybrid加裝太陽能車頂。（圖／翻攝網站）
Hyundai與同集團KIA搶入太陽能產業，首先發展矽太陽能車頂，其次是半透明太陽能車頂，最後則是輕型太陽能車頂，目前矽太陽能車頂最成熟，每天若能照射太陽6小時，能為電池注入30％到60％的電量，估計一年能夠增加1,300公里續航力，目前Sonata Hybrid採用的就是矽太陽能車頂。
▲Hyundai Sonata Hybrid加裝太陽能車頂。（圖／翻攝網站）
未來半透明太陽能車頂會是一股趨勢，本身具備發電效能，半透明車頂也可作為全景式天窗，能夠提高太陽能的效率，這會是接下來太陽能車頂的研發重點。
▲Hyundai Sonata Hybrid加裝太陽能車頂。（圖／翻攝網站）
目前Sonata Hybrid選配太陽能車頂須加價約3.3萬台幣，雖然這樣的花費換算太陽能增加的續航力並不划算，但是能夠減少燃油使用又能自然增加行駛里程，對於環保愛地球來說這3.3萬絕對值得。
▲Hyundai Sonata Hybrid加裝太陽能車頂。（圖／翻攝網站）
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