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南韓車廠Hyundai(現代)在今年的法蘭克福車展為旗下小車i10 推出性能化N Line車型，成為繼 i30 N Line、i30 Fastback N Line、Tucson N Line後第四款N Line產品，也讓這款入門掀背車多了點性能味。
▲Hyundai i10 N Line（圖／翻攝網路）
Hyundai近年在許多賽車比賽都取得相當優異的成績，原廠也欲將賽車場上獲得的經驗應用在市售車款上，於是便在2015年成立性能部門N Performance，負責研發性能車型，並衍伸出N Line車型，就如同BMW的M Performance套件或賓士的AMG套件一樣，掛上N Line的車款也會有專屬空力套件，底盤、懸吊等都會進行小部分強化，但性能部分通 常不太會進行更動。
▲Hyundai i10 N Line（圖／翻攝網路）
這輛i10 N Line在外觀上搭載N Line專屬空力套件，包含前後保桿、側裙等，同時水箱護罩及下氣壩也改成一體式設計，配上加大的霧燈座、16吋切削式輪圈，以及三條式日行燈，讓整輛車看起來十分動感、熱血；而內裝方面也與其它N Line車款一樣，在方向盤、排檔桿採用紅色車縫線點綴，出風口則是加上紅色飾條，加上金屬油門踏板及運動化座椅等鋪陳，營造出滿滿的熱血風格。
▲Hyundai i10 N Line（圖／翻攝網路）
該車提供2款動力，分別為1.0升T-GDi三缸渦輪引擎以及1.2升MPi四缸自然進氣引擎，前者僅提供5速手排變速箱，具備100匹馬力、17.5公斤米扭力輸出，後者則是擁有84匹馬力、12.0公斤米扭力，除了5速手排之外也提供5速自排變速箱，性能只能算一般般，該車預計將在2020年夏季率先於歐洲上市。(顏敏翔報導)
▲Hyundai i10 N Line（圖／翻攝網路）
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