三立新聞/台北報導
2月4日復興航空不幸發生空難,機上除了兩位正駕駛,還有一位飛行經驗豐富、擔任觀察員的洪炳衷。三立新聞掌握獨家消息,航醫中心員工透漏,洪炳衷在事發前一天就曾經抱怨好累,還萌生退休的意思,沒想到天值勤搭上這班死亡飛機。
復興這一撞,撞出台灣航空公司不為人知的一面,尤其是觀察員洪炳衷。有民眾報料,空難事發前一天,洪炳衷曾經向航醫中心工作人員透漏「真的累了很想退休,不想做了」,只是他飛行時數1萬6千多小時,經驗豐富。但是當天怎麼會擔任觀察員?
一般而言,駕駛艙有四個座位,最前排是正副駕駛座負責操作飛機,後面預留兩個OBS(觀察員)座位,除了提供無經驗當作實習,也能給有經驗的機師,監督指導,不過前機師饒自強指出:「即將更換新機種,需要一個同乘飛行,要實際見學,或是有一些新的機長加入公司、機隊,或甚至是新的空服員,都有這個機會同乘坐這個位置。」
轉換機型過度期,洪炳衷搭上這班飛機繼續學習,沒想到卻碰上這場劫難,讓國家痛失一名優秀機師。(整理:實習編輯周欣悅)
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