長榮莊肖維？工會再靜坐控訴：長榮火力全開追殺罷工空姐

記者許書萓／綜合報導

台灣史上最長罷工，在兩個多月前，終於落幕。然而罷工結束至今，桃園空服員工會再次舉行「別讓長榮空服員成為下一個裁決受害者」靜坐記者會。工會卻控訴長榮變本加厲，「長榮航空如今卻只顧算帳，不顧飛安」、「超時航班居高不下，還放任嚴重的缺員問題」等問題。

▲桃園空服員工會再次舉行「別讓長榮空服員成為下一個裁決受害者」靜坐記者會。（圖／記者唐家興攝影）

記者會上，工會與現職空姐指證歷歷，長榮姿態強硬，更變本加厲。因此，工會提出二大訴求：

訴求一、 要求裁決會作出公正判決，認定長榮航空0508公告違反工會法，應當撤銷，並歸還罷工組員員工機票。

訴求二、 交通部與勞動部應調查長榮航空「不顧飛安，只顧算帳」之狀況，並要求其改善航班超時與缺員，並停止現行各種打壓與惡化勞資關係之行徑。

工會指出，長榮罔顧飛安，只顧算帳：

第一、 航班超時

長榮航空於108年被勞檢出共63次違法超時航班，其中以台北東京16次最多，台北胡志明9次次之。自工會成立三年來，長榮航空因超時問題已被罰款高達250萬。

第二、 航班缺員

工會指出，長榮航空自八月以來，已有165次航班缺員，其中平均每趟航班缺1名空服員，甚至有個別航班缺2到5名空服員。

長榮認為並未違反民航法，然而卻已低於長榮航空自訂服務人數。長榮航空自詡五星級航空公司，機上服務流程繁瑣，然機上服務人力不足的狀況，不只導致機上空服員過勞，更使其無法在第一時刻應變緊急狀況，無法2人推一台餐車等，飛安與服務品質都將大打折扣。

第三、 打壓工會，勞資關係緊張

工會控訴，長榮航空在桃園市長鄭文燦、勞動部長許銘春的主持下，與工會簽訂團體協約與不秋後算賬條款。豈料，長榮航空至今對工會與罷工者打壓頻頻。工會指出長榮惡行：

1、對工會司法追殺：向工會幹部等12人求償3400萬高額賠償金，至今不願撤告。

2、取消罷工組員員工機票：本會依約與長榮航空進行4次協商，然而長榮航空卻堅持長達1.5至3年的差別待遇，並要工會同意放寬勞基法84-1審查標準（使超時航班就地合法），才願提出更好的恢復方案。

3、取消獎勵方案：罷工依法規不算差假，長榮航空卻依此取消罷工組員不請假就能擁有的自選航班權益。

4、扣假又扣薪：雖然罷工期間雇主可不支薪，然而長榮航空扣除罷工20天的薪資後，再額外扣除罷工組員的6天年度休假，造成扣假又扣薪的雙重扣除。

5、限制言論自由：長榮航空7月17日發新公告，禁止工作中討論特定團體（如工會），限制員工的言論自由。

最後，工會表示，長榮航空五月發布停年終調薪、禁機票的公告即將進入裁決最後大會，在大會開始的前24小時，我們發起接力靜坐暨罷工攝影展活動。24小時間，我們除靜坐外，將召開三場記者會，分別是「開場記者會」、「別讓長榮空服成為下一個裁決受害者記者會」與「裁決大會前記者會」，另外現場將準備罷工期間的相片、影片，以及民眾互動專區，歡迎民眾前來了解長榮空服為何罷工，罷工結束至今的現況，以及長榮航空的飛安紀錄與現況。