記者葛柔、孟國華/台北報導
復興空難中正駕駛廖建宗的同袍透露,他在空軍時曾經是全台唯一一架電子作戰機的天干機駕駛,能駕駛這架天干機必須在飛行過程中幾乎零失誤和經過空軍認可,駕駛技術要很純熟可以說是萬中選一,他的同袍相當質疑,怎麼可能這麼優秀的駕駛會做出人為關閉引擎如此嚴重的疏失。
迷彩外觀這一台就是c130h運輸機,據傳2006年國防部要求中科院改裝成了c130he號1351,又稱天干機,在飛行中進行干擾、偵聽等電子作戰任務。
軍事專家游昇勳表示:「他可以施放電子煙霧彈讓敵方的照明雷達或是搜索雷達產生一陣雪花,完全看不出你真正的飛機在哪裡,而且同時可以監聽敵方的無線電頻率、電子作戰頻率、空中頻率以及雷達的照明頻率,那這一些都可以提供給下一次的電子作戰來做偵防。」
連空軍、國防部都不願證實他的存在,極度機密下,外型也從未在外界曝光,更是執行了數以百計的電戰任務,而復興空難中的正駕駛廖建宗就曾是天干機的駕駛。游昇勳就說:「能夠飛這架飛機的人一定是空軍非常認可的飛機(機師),因為這架飛機只能有兩種下場:安全降落跟完全毀滅,絕對不能夠落入敵手。」
能駕駛這台,技術一定得要相當純熟,甚至是在飛行過程中毫無失事紀錄,駕駛絕對得要萬中選一,等同駕駛總統座機。對於飛安會把失事原因
導向人為操作錯誤,罹難的廖建宗同袍以及家屬完全無法接受。(整理:實習編輯陳韻婷)
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